проблем с температурата на двигателя

[Benet]

Здравейте! Вчера Полото 97г 6N ми прегря оказа се термостата
Смених го, но сега проблема е следия, когато не е пуснат парното всичко е наред стрелката на t стои по средата (някаде около 90 градуса), но когато пусна парното стрелката на температурата пада на 70 градуса.

Нормално ли е това?

Преди да го сменя стрелката си стоеше посредата на скалата без значение дали е пуснато или спряно парното
Термостата е оригинален Немски

[vladko_g40]

при мен (когато не го ръчкам) при включено парно също ми стои там виж като го карам с повечко газ тогава си стои на 90

[anonimko]

съвсем нормално е това дори идеално - значи добре работи термостата

[Benet]

мерси колеги значи всичко е наред

[siso92]

съвсем нормално е това дори идеално - значи добре работи термостата

Момчета не е нормално .Може да се появяват леки колебания при пускане и спиране на парното и веднага да се компенсира от термостата.Или термостата не е хубав ,или проблем в системата.

[anonimko]

съвсем нормално дори когато усетиш че колата прегрява при надуване на гарнитура се пуска парното за да падне темп за да стигнеш до населено място пробваи твоита на 5ск без газ с парно на извънгр и виж колко ще показва температурата и тогава ще говорим

[Lizard]

съвсем нормално дори когато усетиш че колата прегрява при надуване на гарнитура се пуска парното за да падне темп за да стигнеш до населено място пробваи твоита на 5ск без газ с парно на извънгр и виж колко ще показва температурата и тогава ще говорим

Искаш да кажеш че сега през зимата в кучия студ ако тругна за Варна и си пусна парното температурата ще падне на 70 градуса?
Нещо или аз немога да ви разбера или вие не обяснявате правилно.

Да ако пуснеш парното е нормално да смъкне малко температурата на охладителната течност, защото отваряш още един кърг и още един вентилатор обдухва оше един радиорот пълен с гореща охладилна течност. На теория добре ама на практика температурата не трябва да пада чак до 70 градуса. Това не нормална работна температура, съответно и колата ще харчи повече, защото компа ще опитва да компенсира.

Сега разбирам да мръдне малко надолу температурата и да и след това да се нормализира на 90 градуса ама да седи на 70.

И да реално ако тръгнеш да прегряваш най-добрия начин е да пуснеш парното, но това помага само ако темостата е запекъл и не отваря големия кръг.

[anonimko]

точно пада и след това се нормализира

[Anbuch]

съвсем нормално е това дори идеално - значи добре работи термостата

Значи трябва и аз да сменям термостата ...

[lrlmodo]

Нека колегите да кажат каква t им държат колите извънградско.
Като пуснат по инерция пада ли t ?

[chy]

Нека колегите да кажат каква t им държат колите извънградско.
Като пуснат по инерция пада ли t ?

полото закача 90г.-и не мърда.Дори и перката не се включва.Като пусна по инерция-пада,но не много...
Астрата държи по-високи градуси,перката се включва чат пат...но пак падат градусите по инерция

[spidergb]

На моят половер перката се включва на 70 градуса (на бавна степен) и извън градско подържа тая температура. Ако пусна парното на мах 70 -те със зор ги стига тряя да съм у некой баир и да раздавам люта газ

[anonimko]

при мен при спускане пада до 75 гр без да вкл перката -няма бавни обороти

[Prodriver]

На мен пък стрелката ми заковава по средата на 90гр. и не марда от там по никакъв повод Не знам дали е добре това или не. От 3 години го карам това Поло и сам сменял 2 пати антифриз и веднаж термостат и си е така винаги -не марда стрелката.

[saa27]

Независимо какво ще включиш или не, работната немпература на двигателя е 90 градуса и нетрябва да се променя в движение . Термостата трябва да е напълно отворен на 87 градуса 1ва степен на перката вкл. на 100 или 105градуса ако несе лъжа. Всичко друго е извън нормите. И аз го имах този проблем заради пластмасовия термостат като го смених с метален всичко си е наред .