спортен въздушен филтър

[ALFONS_SS]

Взех си спортен филтър обаче не можах да измисля как да си варжа трабата за топлия въздух .Може ли някой да ми каже как да я вържа че много взе да гори а пак се чува много яко и не искам да го махам.Колата е POLO 1,4 i 1997г.
http://img.data.bg/i.php?id=1217559[/img]

[snupeca]

На времето и аз имах същата дилема Закърпих го с подръчни средства - навих дунапрен на тръбата да уплътни хубаво и яко с изолирбант-но не го препоръчвам

[freestyler911]

Абе колега като си слагал тоя филтър , свалил ли си оригиналния който е в оная пластмасова кутия , така като гледам ми се чини да не си ....

относно топлия въздух :
1.Демонтирай цялата пластмасова кутия , после си купи алуминиеви траби и си изведи тръба от дросела до филтъра където се намира в момента , закачи си пак маркуча за картерните газове (не ми се спори , нужен ли е или не ....) и ПРЕДИ тоя спортен филтър си свържи трабата за топлия въздъх барабар с клапата , ако се затрудняваш с моите обяснения ще ти го нарисувам

п.п. продаваш ли кората на двигателя ???

[ALFONS_SS]

стария филтър сам го махнал и по една схема от форума доближих трабата до филтъра.ама нещо пак не загрява. вече незнам какво да го правя
http://img.data.bg/i.php?show=1217643&c ... 6k0w2y#img
кората не я давам sorry

[Anbuch]

, ако се затрудняваш с моите обяснения ще ти го нарисувам

Аз лично доста се затрудних ,да не би да искаш да кажеш ,че през трабата за топлия въздух ще влиза въздух в двигателят без да минава без абсолютно никакъв филтър?


ALFONS_SS , неможе да има и китки и фитки - само едното. Или спортен филтър или топъл въздух. Ако караш толкова малко ,че колата ти не ще да загрява (да приемем ,че си с изправен термостат) ,слагай спортния само лятото!

[ALFONS_SS]

ok благодаря за саветите, сигорно ше го махна за през зимата.Ако някой има други предложения може и да го сложа пак.Щото го взех преди седмица и още не мога да му се нарадвам

[Жоро]

Колега,извини ме за прямотата,но как можа така да си обезобразиш колата?!И какъв топъл въздух на спортен филтър - проблемът при монтаж на конусен филтър е именно изолацията му от топлия въздух под капака.В твоя случай най-лесно и ефикасно е да сложиш панелен спортен филтър,тъй като само с едно просто удължение на гофрираната тръба ще осигуриш на двигателя колкото щеш пресен въздух.За изваждането на картерните газове в атмосферата още не сме стигнали до консенсус във форума , печелиш малка разлика във вървежа,губиш принудителното вентилиране на картера.Напиши в търсачката "спортен филтър" и ще видиш богат избор за решение.