Вакум в резервоара?

[groznika]

Здравейте
Последните няколко зареждания ми направи впечатление, че отвивайки капачката на резервоара се чува едно съскане. Подобно на отваряне на газирана напитка. Определено ми се мисля, че е вакум, а не налягане...
Някой има ли идея от къде идва този проблем?

Колата е поло 1991, 1.3 бензин (в гаража). Карам я винаги на макс резервоара. 100-120 км и пак доливам.

[Anbuch]

Незнам кое го прави ,ама зная ,че не хубаво. Вакум или налягане....всичко трябва да излиза от отдушника на резервоара.Той представява една тънка тръбичка която тръгва от горната част на гърловината на резервоара и краят и завършва с една миниатюрна фунийка насочена надолу ,която е закрепеба за задният мост (там до жилата на ръчната (горе-долу посредата на моста). Надупиш ли се под колата ще я видиш.Според мен тази тръбичка се е запушила. Имаше тема и преди за това ,ама в търсачката има бъг и немога да я намеря. Помня ,че накрая човека махна гуменото уплатнение от капачката на резервоара и така той започна да дишка оттам

[groznika]

След малко се обличам и слизам да го боря...

[Anbuch]

А, като слезнеш запали колата и си сложи ръката на онзи клапан дето пропуска изпаренията от "филтъра" с въглищата към инжекцията



проследи маркучите му...ще стигнеш до едно синьо клапанче с букса на него. Като си сложиш ръката въру него ще усетиш как цъка постоянно (поне би трябвало да го прави де))

[groznika]

Такова клапанче не намерих
Разръчках малко фунийката при моста с една тел, направих едно леко изтъняване на изолацията на капачката за резервоара, врътнах едни бързи 20 км и за сега май спряха ядовете...

[Anbuch]

Трябва да черпя ,че в голямо търсене съм те хвърлил
Този клапан дето ти говорих за него няма как да го намериш защото го нямаш . Твоят не бил електрически ,а вакумен

намира се на мястото с червената точка :



и представлява това :



Когато през щуцера 1 "влезе" вакум ,клапана се отваря и започва да пропуска от 2 към 3. Когато колата е загасена и няма вакум ,клапана се затваря. Провери как ти е тръбичката с вакума.Стига ли вакум до клапана. Самият клапан може да се провери само след като се демонтира и от 1 му се подаде вакум и се види дали минава въздух от 2 кум 3

[groznika]

Туй вече го имам и дори го знам къде е
Даже наскоро възстановявах разни вакуми и тръбички които ми ги бяха изкорубили та така...
Това чудо за каква работа е турено там?

[Anbuch]

На първата снимка се вижда един черен цилиндър зад фара. Той е пълен с някакви специални въглища. Бензиновите пари от резервоара отиват в този цилиндър и въглищата ги втечняват ли какво ги правят точно незнам. Като работи колата ти , клапана отвяря и тези "обработени" бензинови пари влизат в смукателните колектори и се изгарят. Цялата тази работа не е направена за икономия на гориво ,а заради опазване на екологията. " Майсторите" го наричат клапана за екологията ,а всъщност се нарича evaporative emission canister purge valve или EVAP valve (клапан за прочистените изпарени емисии). Не съм убеден ,че той може да доведе до вакума в резервоара ти ,ама знам ли? Така като си мисля ,не виждам какво друго може да е освен отдушника и тази цялата система

[Volkov]

и при мен има същия проблем но досега не съм обръщал внимание,
като отворя капачката ще ме глътне

[joro_g400]

и при мен има същия проблем но досега не съм обръщал внимание,
като отворя капачката ще ме глътне

Много е гладен звяра
Точно до бензиновата помпа има един черен маркуч виж дали няма кал или друга гадост сьщо гледай да не е сцепен от старост
През това маркучле излизат бензинови пари или както казват диша и не може да направи вакуум

[micyri]

колега, а да те питам нещо извън темата-пласмасовите вежди на калниците оригинални ли са? ако не от къде мога да намеря.Благодаря предварително!

[groznika]

колега, а да те питам нещо извън темата-пласмасовите вежди на калниците оригинални ли са? ако не от къде мога да намеря.Благодаря предварително!

Кого питаш?

[fasty]

колега, а да те питам нещо извън темата-пласмасовите вежди на калниците оригинални ли са? ако не от къде мога да намеря.Благодаря предварително!

май са оригинални ,така си беше колата от Швейцария.Тебе пита , ма аз отговарям ,знайш защо.

[fasty]

Здравейте
Последните няколко зареждания ми направи впечатление, че отвивайки капачката на резервоара се чува едно съскане. Подобно на отваряне на газирана напитка. Определено ми се мисля, че е вакум, а не налягане...
Някой има ли идея от къде идва този проблем?

Колата е поло 1991, 1.3 бензин (в гаража). Карам я винаги на макс резервоара. 100-120 км и пак доливам.

Леле таа кола преди се караше само на изпарения и една туба от 5 л. в багажника и вакуума беше само ,като отворех тубата .

[groznika]

Ако въпросът за веждите е отнесен до мен:
Да. Оригинално колата върви с тях. Всички GT и G40 са с този десен вежди.

ПП
Относно тубата и резервоара...
Гледаме я колега, гледаме я
Още като я купувах ти казах, че ще я стягам, а ти ми хвърли невярващ поглед...