Проблем с температурата, май не заграва [РЕШЕНО]

[freestyler911]

Здравейте, вчера пътувах към Ямбол (300 километра) , вярно студено беше , ама за цялата дестинация, колата загря между 70 и 90 градуса .... Като не съм пускал парното постоянно , точно с цел да позагрее ама няма .... щом спра за около 1 минута набира до 90 градуса, засиля ли се със 120 да си карам спокойно и айде пак на 80-85 ... пусна ли парно отиде до 70 ....

Термостат ???? Дали??? Ако да , какъв , марка,цена , къде се намира в колата ?????

БЛАГОДАРЯ ВИ !!!

[Uneek]

Да, термостат е... съветвам те оригинален да си купиш
Теми има много, порови малко и ще откриеш тонове писано

[snupeca]

какъв , марка,цена , къде се намира в колата ?????

БЛАГОДАРЯ ВИ !!!

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

[freestyler911]

ще помоля за линк към темата за обезвъздушаването, как ставаше точно , че с търсачката нещо .... нище....

иначе термостата ще изхвърчи тия дни .....

[snupeca]

Системата се обезваздушава сама колега остави колата да загрее и да се отвори големият кръг на парното и ако трябва долеи малко антифриз и си готов

[freestyler911]

верно , ооо , още утре ще разкостя животното , нищо че е коледа

значи сипвам антифризера, затварям тапата, паля и оставям да бачка дорде се вдигне до 90 градуса , като отвори големия кръг .... ако трябва доливам ...

ЯСНО , ще пиша като свърша работата !!!

[snupeca]

Остави я да поизтине преди да отвориш да доливаш Да не те изгори

[Uneek]

верно , ооо , още утре ще разкостя животното , нищо че е коледа

значи сипвам антифризера, затварям тапата, паля и оставям да бачка дорде се вдигне до 90 градуса , като отвори големия кръг .... ако трябва доливам ...

ЯСНО , ще пиша като свърша работата !!!

докато е студена нека е с отворена тапа защото от въздуха в системата докато работи колата ще ти пада малко нивото докато изчезне въздухчето като позагрее малко чак тогава затваряш. като отвори термостата лека по лека ще почне да избутва въздуха и малко като покараш ще си настроиш нивото...

[freestyler911]

значи паля с отворена тапа на разширителния и докато загрее колата да отвори големия кръг и доливам

[freestyler911]

а, малкия гад се намира точно под дистрибуторната капачка , където влиза маркуча от радиатора (долния) и се намира там под капачката ???
Така ли е ????

[freestyler911]

смених термостата, положението остана същото , дори при градско каране , колата пак не подгрява, работи все едно термостата го няма , или системата работи само в отворено положение и двигателя стине ....
промих системата сипах нов антифриз .... нов термостат вернет , сложих го както беше сложен стария .... само ме съмнява да не би положението на термостата да не е правилно , да не би да трябва наобратно да се сложи ....???

КАК СЕ МОНТИРА , с иглата към блока или с иглата към тръбата ....

моя е монтиран с иглата към тръбата , ама сега като се замисня че иглата е топловодещия елемент ... май трябва да я обърна към блока ....

[anonimko]

С иглата към тръбата се монтира

[freestyler911]

гледах го и на схемата , наистина е с иглата навън към калника, но явно съм го сложил накриво ли и аз незнам какво .... но утре пак ще разглобя , да видя какво става , данеби да е накриво нещо ... за всеки случай ...

[freestyler911]

.... благодаря за съдействието (породи се диалога в мене вече , след неистовото ви желание за помощ ....) , айде бе хора никой ли не си е сменял термостата на полото , всички ли слагате картонче ....

... та е*ах м*мата на стария термостат ... .и разбрах как работи ... и установих че за да работи правилно , трябва да има къде да се опре иглата на термостата (ще проветя утре как е ...) трябва да се постави точно , а не накриво или наобратно (ще проверя утре как е ...)

С две думи , когато колата загрее , иглата изскача напред , щото восъка се е разширил .... като изскача напред дупето и отива назад с което отпушва тръбата която идва от долната част на радиатора ... (исмачква пружината) .... когато се поохлади двг-то восъка се свива , пружината помага на иглата да се прибере и затапва долната тръба от радиатора с което се ограничава водата в рамките на блока главата и парното .... те това е то ... утре пак разглобявам ... дано се оправи ....

[Uneek]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... c&start=15

Колега виж темата ми и първата снимка - иглата ляга там в тази пластмаса която съм свалил - в моя случай иглата беше пробила пластмасата и термостата ми беше застинал в затворено положение.
И аз имах проблем след смяната на термостата - сложих първо Бер, после валер и накрая оригинален термостат и пак не загряваше - и реших проблема като му пилнах малко иглата с 1 милиметър - виж при теб да не е сходен проблема - като сложих термостата в пластмасата трябва да си опре точно и да няма луфт. Дано си ме разбрал и да си решиш проблема, успех