Какво ви е мнението за това Поло? ...вече моето :)

[unaffected]

Здравейте на всички. От доста време си търся Поло 1.4 и сега намерих тази обява:
http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?top ... f1=details
Мисля утре да отида да го видя. Бихте ли споделили мнението си за това поло?

ПС: Ходих да го видя но не ми хареса външния му вид. Поразгледах и си купих друго поло писал съм по надолу.

[Теодор]

На първо четене ако има екстрите които са описани и работят става Обърни внимание на оборотите на празен ход при загрял двиг. и на скоростите, това са слабите места на модела

[fasty]

Покарай го пусни волана ,виж дали дърпа нанякъде ,провери дали работи климата.

[Rad3v]

Покарай го пусни волана ,виж дали дърпа нанякъде ,провери дали работи климата.

Ако дърпа тфа кфо означава ?

[Lizard]

Няма ел огледала. Ако снимката отговаря на обявата!

Много ще е хубаво ако има ABS. Тези коли без ABS си е приключение на мокро.
Лично мнение AirBag повече вреди от колкото помага, освен ако не се нацепиш с 100 в някое дърво!
За тези пари си заслужава да се разходиш да я видиш.

Препоръчвам сутрин, докато не е палена още.
Най-вероятно като запалиш отначало ще зачука като дизел. Това е от повдигачите на клапаните. Колкото по-бързо утихне, толкова по-добре.
Хубаво е да я покараш да провериш, как влизат скоростите. Покарай повечко да загрее колата.
На пускай всички ел. консуматори за който се сетиш и гледай как се държат оборотите на празен ход. Нормално е да трепват при включване или изключване на консуматор. Но не е нормално да не могат да се успокоят и да играят.
Друго, желателно е да я огледа майстор за удари и състояние на окачването. Това най-добре става на канал или подемник.
При студен и при загрял автомобил. При въртене на място на волана от край до край, не трябва да има шумове.

[maslinkov]

Според мене може смело да я вземеш - дори още 1000лв да дадеш отгоре за нещо скрито, пак си заслужава, освен ако цената не е уловка и почнат да ти се циганят на място. Лично мое мнение.
ПП Ако всичко което колегите пишат й е в ред, тогава цената не е в ред.

[pe_aps]

Покарай го пусни волана ,виж дали дърпа нанякъде ,провери дали работи климата.

Ако дърпа тфа кфо означава ?

означава че има нещо по кормилната уредба,поне при мен се оказа така,смяна на кормилна щанга евтино е.., моето е същото но с 3 врати и без клима,екстра е колицата,
гледай оборотомера и като цяло работата на двг. на празен ход,да няма протести и нестабилни обороти,покарай задължително на 5 и ако изключи сама от скорост значи е оставяна без масло скор. кутия и не е добре,също скоростният лост тр да е устойчив а не да се люлее много много..
оттам натам поддръжка евтина,каране леко..

[joro-7]

Така като гледам Полото е от Италия и едва ли има транзитни номера,така че се съмнявам продавача да ти даде повече да я покараш-най-много из уличките около къщата.Но тази цена ако е реална е повече от добре.Имай впредвид още около 550лв.за регистрация и обслужване,че някои италиянци не знаят какво е това

[Lizard]

Според мене може смело да я вземеш - дори още 1000лв да дадеш отгоре за нещо скрито, пак си заслужава, освен ако цената не е уловка и почнат да ти се циганят на място. Лично мое мнение.
ПП Ако всичко което колегите пишат й е в ред, тогава цената не е в ред.

1000лв за ремонт са много по-добре да не я взима!

1000лв си ги даваш от раз, щом станеш собственик.
Обслужване без ролката на алтернатора и водна помпа е към 300лв с труда.
Ако е със тези двете е около 500лв. Водната помпа е желателно да се смени с ангренажа, тя е 80лв. Ако не я смениш при обслужване и в последствие протече, освен че рискуваш да ти прегрее двигателя, ремонта само на помпата е поне 150лв, за нова + труд. Ролката на алтернатора, е малко по специална заради климатика и цената и е над 100лв.


едно каско ти е 250-300лв
гражданска по-старите цени е 100лв
данък за миналата година е 35лв.
Една аларма ти е 100-150лв с монтажа.
Ако има нещо дребно за правене, а то винаги има, минаваш 1000лв.
4 нови летни гуми са 250-300лв (60-80лв за 13-ка) има и по-скъпи.
Смяна на съединител е минимум 300-350лв.

Перката на радиатора, ако скърца, сваляй цената с минимум 200лв. Самата Перка струва 160лв!
Ако играят оборотите, а колата ти харесва, можеш да се пазариш за 500лв надолу. Един дросел е близо 500лв.

[maslinkov]

[siso92]

Приятелю,за жена по снимка-ай иди-дойди,ама ако има изглед и от към диференциала,но за кола...

[maslinkov]

Приятелю,за жена по снимка-ай иди-дойди,ама ако има изглед и от към диференциала,но за кола...

Малко повече сляпа вяра в марката и това е /няма да те подведе/

[siso92]

Приятелю,за жена по снимка-ай иди-дойди,ама ако има изглед и от към диференциала,но за кола...

Малко повече сляпа вяра в марката и това е /няма да те подведе/

Маслинков,с теб сме си бутали по едно рамо в изминалата година и полувина,ама как да помогнеш на това момче.Като е мераклия,да вземе майстор със себе си и да гледат и слушат,че за година да не я купи отново.Вяра в марката имам,но не и в"собствениците".Да ти кажа от личен опит,че е по-лошо да вземеш евтино в не добро състояние кола,отколкото да се нобуташ повече за запазена.В първия вариант никога не спираш с разни ремонти и постоянно даваш по пара две.

[maslinkov]

Съгласен, ама това не е каква да е кола, а ФВ /те са като котките - с 9 живота /За тая цена аз не бих се колебал, естествено след оглед.

[unaffected]

Вчера ходих да го видя това Поло и не останах очарован. Добра работа на двигателя и не 4ак толкова добър външен вид. Спукано предно стъкло (за смяна), счупено огледало, предната броня е удряна (личи си по напуканата боя). Предложих му 2700, той отказа и си тръгнах .
Обиколих автокъщите в Монтана, но нищо не открих. Вече си тръгвах и в една
градинка до един блок едно поло имаше телефон и се обадих
...и вече имам това:
Поло 6Н АЕЕ 98г.
2(3) врати
хидравлика
ел. стъкла
АБС
центр. заключване

Лошото е че е от Австрия и кромилни щанги, носачи, барабани, спирачни апарати, джанти са много ръждясали. Купето го гледах и мисля че е добре (има малко ръжда до тапите под резервната гума), но все пак още не съм го гледал отдоло (на подемник или канал). Дадоха ми и още 4 нови джанти (оригиналните на за поло само без капачки дето скриват болтовете).

На загрял двигател държи стабилни обороти (товарих го и с всичко ел в колата + хидравликата) Скоростите влизат леко без проблеми.
Сега имам и 2 въпроса:
1 Още преди да го купя на таблото светеше лампата на АБС и следователно и не работеше, но Полото много ми хареса и си казах "дано да е малък проблема".
Та от къде мойе да е проблема. Ако е зацапан датчик така ли прави?
2 Също преди да го купя на таблото светеше "Service OIL", но лампата не светеше. Имаше масло точно до средата между мин и макс. Маслото беше черничко но баща ми каза (като го бута с пръсти, там какво го прави и аз незнам) че не е много зле.
Това "Service OIL" ще изчезне ли като сменя маслото? Или може да има друг проблем?