Много важен за МЕН токов въпрос (сиг и за някой др)

[el_alex]

Колеги здравейте ,

Порових се из форума стана ми хубаво както винаги, че има и други хора, които като мен се опитват да оправят/направят нещо.

Въпроса е следния:

Трябват ми жица и дупка .Дупката трябва да води от купето към двигателния отсек и е за предпочитане да не минава през парното и да е оригинална по възможност.Като ми слагаха алармата мисля че използваха такава някъде....

Трябва ми и жица от захранването, но такава, че да има захранване когато запаля двигателя (без значение с ниска или висока мошност - трябва ми само сигнал.

Идеята е следната.Имам антирадар (радар детектор) и диодни фарове (които сам си направих) ще кача пикс като се прибера от работа - трябва като запаля колата антирадата да се включва сам и ест като я загася и той да се изключва (без възможност да го забравя включен).Той харчи около 60ма на 12В всяко 12в захранване в колата ще свърши работа.Другото - фаровете.Тъй като са диодни (като на бмв или ауди) и су6то харчат около 75ма на 12в макс - ще ги направя да светят винаги като е запалена колата (извинение за включени фарове пред кат) І че изглежда супер яко ).Стакава жица могат, да се включат и още куп други уреди (блутуут джипиес) неони, усилватели и т. н. Помощ?

Колата е Поло 99 год двигател 1.0.

П.С. имам и готов неон и система с микроконтролер, която последожателно може да включва системите 1на по 1на, като примерно изписва на син дисплей с бели букви на български "радара е включе", "фаровете са включени", "джипиеса е позоционирал"... въпрос на време и идеи какво може да се направи.Ако някой се интересува, ще обясня всичко (ест всичко обяснено с моите бегли познания по това онова...)

Още 1н въпрос.Забелязал съм, че копчето за фаровете светва самичко като запаля колата - как мога да го разглобя или как мога да взема ток от неговите жици (каде са те)

Поздрави на всички колеги от форума!

[Commander_Keen]

Колега дупка има като застанеш срещу колата от дясната страна под казанчето за антифриза...от нея не помня какво минаваше,но си е оригинална с кумичка...аз от там съм прекарал кабема за захранване на Баса ,а захранване което го има само на контакт/запален двигател има и най-лесно можеш да вземеш от захранването на касетофона. Но премери кое е защото там има 2 12В захранвания...едното го има постоянно,то е за паметта на касетофона и не е изобщо мощно,а другото го има само на контакт...затова премери,за да си сигурен. От там кабели се прекарват прекрасно Успех!

[doc_j]

...а захранване което го има само на контакт/запален двигател има и най-лесно можеш да вземеш от захранването на касетофона. ...а другото го има само на контакт...затова премери,за да си сигурен. От там кабели се прекарват прекрасно Успех!

Офф: Стига, ве, трябва винаги да си на контакт, за да си слушаш музика ли? Аз съм потресен.

[el_alex]

Благодаря за координатите на дупката колега .

Аз нямам 2 захранвания за касетофона моя бачка дори когато колата не работи.Откъде мога да я измъкна тази жица?



Ето обещаните пикс.


През деня не е особенно внушителна - особенно като не съм ги захранил за момента




(=> но през нощта или като се стъмни дори леко... <=)


Чакам критики, коментари и предложения

[doc_j]

Добре се е получило, почти като оригинално е а освен това е и полезно, поне според мен.

[eras3r]

Супер е станало...ако кажеш и какви лампички си сложил...и колко пари ти е излязло всичко това, ще е супер.

п.п. Каква е тази практика всеки да си крие номера, а после питаме в подтемата "Кой беше..."?

[Commander_Keen]

...а захранване което го има само на контакт/запален двигател има и най-лесно можеш да вземеш от захранването на касетофона. ...а другото го има само на контакт...затова премери,за да си сигурен. От там кабели се прекарват прекрасно Успех!

Офф: Стига, ве, трябва винаги да си на контакт, за да си слушаш музика ли? Аз съм потресен.

Офф: В интерес на истината го има когато ключа е вкаран и веднъж е бил на контакт и не е ваден...като го извадиш прекъсва. Става и когато самата ключалка е натисната. Не знам какво е това положение затова смятам,че доста се изложих с изказването,но съм сигурен,че всички ме разбрахте

Колега да те питам имаш ли против да пладиатствам идеята ти за светлините?

[el_alex]

Пари: Около 10лв айде 15 макс.
Лампички: Нямам идея - харесах ги и ги взех.
Номера: Понеже всички си крият номерата, реших и аз да не изоставам .
Плагиатстване: Нямам нищо против.Аз самия изплагиатствах идеята от скъпите модели на бмв и ауди (и др предполагам)

Ето и каратък комикс как се прави (ест трябва бронята ти да е такъв модел)











П.С. Все още ще съм благодарен на пик с точната (толкова мн гореспомената) жица

[eras3r]

хм...много е яко Вече и аз се зарибих да си сложа такова, но мисля да ги сложа "зад" решетките които си направих. Денем няма да се виждат толкова много, а нощем...ще е якоооо и според мен няма да заслепява толкова много другите водачи. Другото което ми хрумна, ако са прекалено силни направи махам габаритите във фаровете и ще карам на тях вместо пуснати къси светлини.

[enime]

колега ами сети ли се 4е от влагата мойе да горят диодите.

[eras3r]

колега ами сети ли се 4е от влагата мойе да горят диодите.

Това ме вкара в шах :> Да се надявам, че няма да е и мат. Наистина...ако е така...сериозна работа. КАто се понагреят малкои ако се мине през локва или каквото и да е...камачки ала бала...

[Anbuch]

Няма как да им повлияе влага , диодите са заляти с някаква смола (то се вижда). Само се надявам да не си ги изчислил да светят на макс при 14.5 волта ,че много малко ще изкарат.Според мен не се занимавай с ключа за фаровете. Лесно се сваля ,но там вървят слаби токове които ще са достатъчни за диодите ,ама скоро пак ще ти потрябва плюсче (все си трябва). Грабвай една жича (е мериш я с мултицета коя де) дето е около ключа и задължително през предпазител си накичваш бъдещите проекти.
За демонтирване на ключа : viewtopic.php?f=7&t=129572&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%88

я-я-я-я микроконтролер ли ? виж моята зарибявката (наречена джендамонитор )
viewtopic.php?f=11&t=125661

[el_alex]

Хахахаахахха колега точно изчислявах новите стойности за 14.5в макс 15 като ти прочетах мнението и ехх за същия дисплей говоря и аз :) с малко модификация по програмата - стават чудеса!!!

За каква стойност да ги изчисля?

А аз сега ще питам там където ми слагаха касетофона и от там ще ползвам оригиналното захранване - само катко е запалена колата.

Имам и следния въпрос - да слагам ли филтър (някакъв), тъй като ако тази верига се задейства от реле, обикновенно стойността на напр или тока нз точно има мн голяма моментна промяна, а диодите са алергични към тези работи

П.С. Какъв пик оправлява дисплея ти

П.С 2 Диодите не работят с пулния си капацитет на на около 40 50% с цел да не греят и да не изгарят.

[Anbuch]

Щом не греят докато е запалена колата ,значи ще изкарат дълго.
http://led.linear1.org/1led.wiz (или в твоя случей http://ledcalculator.net/ или LED series/parallel array wizard ).

Пика мие 16F88 , всеки 16F би свършил работа

[Commander_Keen]

Закон на Ом : R = U/I и за всеки случай R по-голямото от стандартизираните и си ок