Въпрос за съединител за Vw Polo 6N Diesel 1997 год.

[ArMaGeDoN]

Колеги,тъй като ми се налага в скоро време да сменям съединителя на Vw Polo 6N, Diesel, 97година, искам да Ви попитам коя марка е по-добра, за смяната му- "SACHS" или "LUK". Кой от двата е по-добър?
Благодаря ви предварително!

[lrlmodo]

И двете марки са читави.
Аз бих взел LUK.
Макар че вече ги правят къде ли не, но това е по-класната марка за мене
Виж и състоянието на маховика какво е, че и той сдава багажа с времето
Успех

[ArMaGeDoN]

А като се смени да кажем с "LUK" отделянето му пак ли ще става отдоло както си е до сега или ще има промяна?

[lrlmodo]

Ами би трябвало да се промени. Повечето VW отделят по скоро горе.
Ако ти отделя долу - начи си е за смяна

[ArMaGeDoN]

Ами Голф 4 пак отделя отдоло,това Поло отделя отдоло,Пасатите и те отделят отдоло(които са след 99 година)... но си мисля че това Поло фабрично си отделя отдоло ...

[tisho_tch]

LUK ако си сигурен в произхода, провери маховика да не е тръгнал и той !!

[ArMaGeDoN]

Ами педала на съединителя ми е твърд и на баири започва да ми приплазва саединитела.И го закарах на майстора ми и той ми каза че е за смяна само съединителя ... но не знам дали и жилото трябва да сменям ... защото в комплекта на LUK няма жило а само притискателен диск ...

[zikko]

Боже!!! Как казваше онзи психопат? - "гледам и не вярвам на ушите си!" Колко е малък светът. Точно преди около месец и при мен се появиха същите проблеми. Приплъзване - не знам как е при теб, но при мен "избушваше" яко оборотите. Както са на 2000 и изведнъж скачат на 4000 - беше ясно съединител. Така близо 3 седмици събиране на пари и в сряда карам половера да се сменя, като съединителя и работата за около 420 лева. Днес ми се наложи да пътувам и вечерта наминах да видя как вървят нещата. Тук вече идва кулминацията след която сигурно няма да се спи цяла нощ - МАХОВИКА си е заминал, а той е 750 кинта, повтарям 750. Та каква е цялата работа - доколкото разбрах, когато съединителя ти ПРИПЛЪЗВА се получава голямо нагряване. Има 2 пружини, които са на маховика, които при голяма температура ПОНЯКОГА не издържат и се късат, а оттам и гореспоменатата джаджа. Та всичките тези неща ги казвам, защото : Колега (градски) не знам при кой майстор ходиш, но ако му имаш пълно доверие сменяй само съединителя. Аз обаче ти препоръчвам (естествено ако искаш ме слушай) да го види и друг майстор за да не се наложи да вадиш вместо 400 към 1200 лева и този кошмар, както и адската жега бавно да те довършват. Толкова от мен!

[ArMaGeDoN]

Даноо да не си е заминал и маховика

[zikko]

Това е взех си комплект на LUK. Някой може ли да каже нещо повече? Интересува ме ако има колега който е със същото поло и е използвал този комплект на тази марка. Полото ми е 97 - ма, 1.9d, 6n, 64 коня с AEF двигател. Интересува ме някой ако има точно със същия двигател как е било при него след смяната...