Потене на стъклата POLO 1.4 klima - Решен

[kosla]

Здравейте колеги.
Имам следния проблем стъклата на Полото ми си потят през зимните месеци! Парното работи нормално вътре става като баня но това не помага . Пробвах със спрей против изпотяване но ефекта е времененл. Можели проблема да е от задръстен филтър на климатика или не работеща въздушна клапа на парното. Полото ми е 96 г. 1.4 мотор. Евентуално ако е от филтъра на климатика къде се намира този филтър и как се сменя.

Филтъра беше оригиналния смених го и всичко се оправи. Прочетох насам натам сменясе на 15000 км.

[Dizel_fen]

Отваряш капака,поглеждаш към лявата чистача,под нея има една пластмаса-махни я.Ще видиш една правоъгълна кутия-отвори я!В нея има един филтър. Смени го с нов и си готов!

[tomo8889]

Със сигурност е от филтъра аз имах същия проблем смених го и нещата се оправиха

[zfa159]

Малко информативно.Причините могат да бъдат няколко :
1. мръсен филтър за купето - въпросния,който колегите казват да смениш.
2. блокирала в затворено положение клапа за рециркулация на въздуха - тогава върти един и същ въздух в купето,без да влиза нов отвън и това води до ужасно запотяване на прозорците.
3. ужасно много мизерия,набита в изпарителя (климатичния радиатор) която си седи винги влажна и напоена от конденза и съответно винаги си изпотява стъклата по малко.това се лекува с доста сложен ремонт,но се лекува - ето за какво говоря (това е на кола без филтър,но същото се получава и ако филтъра не се сменя навреме или се скъса или махне и т.н.)
Филтъра :

Радиатора :

[kaiser666]

На мен радиаторчето ми сълзеше и като загрее водата и почне да духа топло се вдигаше един бял мазен конденз,като спра топлото и нямаше ядове.

[Goldorak]

От филтъра ли е??? И на мен от няколко дни започна да се поти много стъклото и на макс пак не се изсущава като хората...

[Bobi_S13]

и ти сменяй филтера!

[raikobg]

При мен пролетта беше си спомням(около 20 градуса температура) оставям колата за 1 час неработеща (затворена),връщам се и прозорците яко запотени.Не мога да си го обясня,филтъра ми се вижда наред???

[zfa159]

Ако колата е с насаждан климатик понякога правят една малоумна система,която затваря притока на въздух в купето и тогава влагата,която е вътре си остава вътре при неработеща кола и след време кондензира по стъклата...понеже колата няма проветрение към околната среда.
Иначе може да не се оттича добре конденза от климатичния радиатор и затова да има влага - дефакто конденза си е влага...но пък тогава трябва да си карал на климатик преди това за да има отделен конденз.
Възможно е и ако ти прокапва радиатора на парното обаче пък тогава като пуснеш парното трябваше да става доста по-зле поне в началото.

[zfa159]

Само още една вемтка - филтъра се сменя,когато се замърси Аз моя се е случвалод а го сменям лятото и на 3000км пробег само градско заради прахоляците - сменя се когато видите,че е мръсен.Моя никога не е стигал заветните 15 000км .Сменям го 1 път в началото на лятото и 1 път в началото на зимата (не рядко се налага да се сменя и един път през самото лято понеже става на нищо за норматив). Рядко успявам между двете му смени да врътна 15 000.
Успех!