Колко ангренажни ремъка има Поло 6N2

[ivan212]

Днес ходих до магазина да питам за цени на консумативите които трябва да се сменят на една стара кола и какво беше учудването ми когато продавача ми каза че моето Поло имало 4 бр. ангренажни ремъци. Ужас. Става въпрос за Поло 6N2 от 2000 г. Наистина ли това Поло има 4 бр. ангренажни ремъци. Значи той ми видя номера на мотора и по компютъра ми каза следните цени - ангренажен ремък №1 - 45 лв. ангренажен ремък №2 - 25 лв. ангренажен ремък №3 - 70 лв. и ангренажен ремък №4 - 38 лв. и два броя ангренажни ролки съответно по 81 и 57 лв. И още някакъв външен ремък за 25 лв. А и водната помпа че и тя се сменяла за 116 лв.
Та искам да ви попитам - наистина ли това чудо има 4 бр. ангренажни ремъци които задължително трябва да се сменят или тоя в магазина като ме вижда че нищо не разбирам ще ме накара да си сменя неща които не е наложително да се сменят. И тая водна помпа ако е здрава и тя ли трябва да се сменя. щото тоя ми каза че била част от системата на ролките на ангренажния ремък. И какъв е тоя външен ремък дето го измисли и него че бил за смяна...

[Stef4o]

Може да има 4ри ремъка(което мноооого дълбоко ме съмнява.....какво толкова въртят , като имаш само водна, хидравлична помпа, алтернатор и евентулно климатик ) НО в никакъв случай нямаш 4 АНГРЕНАЖНИ ремъка, ангренажния ремък е само един!

водната помпа е хубаво да се смени с ремъците - да

[bbboiko2004]

не сте се разбрали сиг ти е казъл 4 видя , затова се ходи с мостра като се купува такова нещо

[ivan212]

Може да има 4ри ремъка(което мноооого дълбоко ме съмнява.....какво толкова въртят , като имаш само водна, хидравлична помпа, алтернатор и евентулно климатик ) НО в никакъв случай нямаш 4 АНГРЕНАЖНИ ремъка, ангренажния ремък е само един!

водната помпа е хубаво да се смени с ремъците - да

Да той ме пита дали имам климатик. Явно тия четири неща дето си ги изброил (водна, хидравлична помпа, алтернатор и климатик) се въртят от 4 бр. различни ремъци и той ми дава ремъци и за четирите неща. ОК разбрах сега. Благодаря

[Stef4o]

Не мисля, че си разбрал.....това че съм изброил точно четири неща, не значи, че се въртят от отделен ремък всяко.

Аз досега такава кола не съм виждал, обикновенно ако е с пистов ремък - един върти всичките неща от шайбата коляновия вал, с клиновидни ремъци обикновенно са два...сега не мога да се сетя кой точно какво въртеше....

би трябвало да имаш един пистов ремък който върти всички, на него има обтяжна ролка....отиди при колата и разгледай

какъв е мотора?

[vladovelin]

На моя GOLF3 на мотора 2Е има три ремъка:
1 Ангренажен ремък за разпределителния вал на клапаните.
2 Пистов ремък за алтернатора и компресора на климатика.
3 Трапецовиден ремък за помпата на хидравликата и водната помпа.

След покупката смених само ангренажния, другите и да се скъсат не са много опасни.

[ivan212]

какъв е мотора?

Мотора е AHW.

[Bobi_S13]

такам...
първо смени магазина - щото тоя продавач има да се учи още... в каталога му е изкарало 4 вида ангренажни ремъка и е проверил цената за всеки един, като си мисли че се слагат и 4-те
второ - имаш един ангренажен и един пистов(канален ремък)
трето - водната п-па не е наложителна а желателна смяна
четвърто - може да имаш 2-ве ролки на ангренажа това не трябва да те притеснява
пето - ба ли го май ти стигат толкова

[palikari]

такам...
първо смени магазина - щото тоя продавач има да се учи още... в каталога му е изкарало 4 вида ангренажни ремъка и е проверил цената за всеки един, като си мисли че се слагат и 4-те
второ - имаш един ангренажен и един пистов(канален ремък)
трето - водната п-па не е наложителна а желателна смяна
четвърто - може да имаш 2-ве ролки на ангренажа това не трябва да те притеснява
пето - ба ли го май ти стигат толкова

Ако колата е минала 120х,смяната на водната помпа е ЗАДЪЛЖИТЕЛНА.

[plamen000000]

такам...
първо смени магазина - щото тоя продавач има да се учи още... в каталога му е изкарало 4 вида ангренажни ремъка и е проверил цената за всеки един, като си мисли че се слагат и 4-те
второ - имаш един ангренажен и един пистов(канален ремък)
трето - водната п-па не е наложителна а желателна смяна
четвърто - може да имаш 2-ве ролки на ангренажа това не трябва да те притеснява
пето - ба ли го май ти стигат толкова

Ако колата е минала 120х,смяната на водната помпа е ЗАДЪЛЖИТЕЛНА.

И аз тва викам за смяната на магазина, че иначе лошо.

[veekoo]

И аз си мисля че е изброявал 4 вида ремъци а не че са 4ри.Иначе има полота с 2 ангренажни.Tея които са с 2 вала 6N2.Като гледам твоята е с 2 вала и 3 ролки.Ето схема
http://etka.auto2.ru/epc/cat/vw/PO/2000/240/49/3010276/

[Velko]

С един е.

[veekoo]

http://drive.bg/models.php?modelName=PO ... cModel=587
Като гледам тук двигател AHW както е написъл колегата че е неговия е с два вала и 2 ремъка,но няма да споря.Колегата с въпросната кола ще каже най добре 2 вала ли е или не.Най добре да каже някой който има същият двигател.Повече няма да пиша за да не разваляме на човека темата.

[monaha86]

Здравейте,моята е POLO 1.4 tdi 2001 година,и е с един ремък който задвижва алтернатора,климатика и хидравликата.А смяната на ремъка с ролките ми изляза към 400 лв.

[Koksan]

Схемата си показва точно и ясно! С два Ангренажа е ... Голям и малък, малкия е само м/у колелата горе на валовете и с 2 ролки обтяжни! и най вероятно е с един външен ремък, който върти хидравлика, генератор и климатик!