Нестабилни обороти на празен ход

[deocfc]

Колеги, сблъсках се със следния проблем: паля колата,тръгвам и след около 1-2 км попадам в софийското задръстване и колата започва да иска да гасне. Измина още 1-2 км и се оправи. Това се появи сега със студеното време. Все едно много рано връща смукача колата, така изглежда. Но реших да попитам дали някой от вас се е сблъсквал с подобно нещо. Колата е Поло 2 , 92 година , 1.0 бензин

[lrlmodo]

Моно ли е или карбуратор?

[deocfc]

Карбуратор е.

[Angel Stavrev]

Колега само предположения но при мен беше слаб акомолатор... същиа бях като теб сложих поголям 55 или 65 ампер часа беше и сичко си доиде на мястото.Само предполагам незнам дали е от това...надали щом е карборатор:свещи,капачка,палец,бобина,кабели.Вземи от някои познат ако имаш с такова поло и пробваи смени това онва да видиш дали ще има разлика...

[deocfc]

Един майстор ми каза, че ми е дефектирал вакуумния регулатор, но няма в себе си да ми смени и ми каза- купи си и ще ти го сменя и може да се оправи. Аз от скоро живея в квартал Хаджи Димитър в София. Колеги, ще кажете ли моля някъде в района магазинче, от което да си пазарувам за Полото, че нали бачкане и не ми остава време да обикалям по града.

[nosex]

Абсолютно същия проблем се появи неотдавна и при мен, не че преди го нямаше - просто не се показваше за известно време. Спра ли на сфетофар и почва да се тресе цялата, и ако не й държиш обороти гасне да й береш лайката да й береш. Даже днес като ми изгасна и запали чак от четвъртия път, мамичката... Тези номерца ми ги прави докато мине 60-70 градуса, след това всичко изчезва.
Само, че аз съм моноинженкция....
Абе ще я водя некъде на майстор, ако преди това не я засилим къде реката

[deocfc]

Еми трябва да се оправят тия проблеми, щото така не може да се кара. Както ти каза или я засилваш в реката (ако имаш пари за нова) или сядаш и я оправяш

[deocfc]

Колеги, проблемът се реши, ето какво излезе : проблемът беше в смукача - при мен той е механичен - една биметална пластина, която от температурата на охлаждащата течност извършва механично движение. Точно като регулирането на подаване на въздух на печките с дърва и въглища. И като се запали колата се включва реотанче, което нагрява и колата е ок, но после спира и до тогава охлаждащата течност трябва да е позагряла, но в това студено време при мен не ставаше. Майсторът го регулира и сега е ОК.

[lrlmodo]

Всми, като е била студена колата, клапата на смукача не е затваряла достатъчно отвора - така ли?
Аз съм със същия мотор.
Какво точно регулира майстора?

[deocfc]

Не съм му гледал ръцете, но предполагам винтче е врътнал. Може и по жилото нещо да е правил, но не мога да ти кажа със сигурност...