Проблем с паленето при ВЛАЖНО време

[ihtiman]

Здравеите!
Имам поло 1.4 aex 97г.
Когато е влажно времето(дъжд или мъгла) колата ми много трудно пали и когато запали придърпва и гасне докато не загрее. След като загрее не ми дава проблеми.
Сякаш се дави. Не мога да разбера от какво може да е.
Ще съм ви благодарен ако ми дадете някакви идей от какво може да е за да ги проверя.

[maslinkov]

Дестрибуторна капачка. Ако пропуща влага или прави конденз вътре.

[Ka6iKa]

и кабелите също виж

[M_POLO]

и при мен е нещо подобно вчера в голеният дъжд няма никаква мощност се едно няма бензин и предимно на ниските обороти дистрибътърната капачка и палеца съм сменим и когао пипнах единият кабле при работещ двигател ме удари ток може ли да е от кабелите всичко благодаря на отозовалите се предварително

[btkmobail]

и при мен е нещо подобно вчера в голеният дъжд няма никаква мощност се едно няма бензин и предимно на ниските обороти дистрибътърната капачка и палеца съм сменим и когао пипнах единият кабле при работещ двигател ме удари ток може ли да е от кабелите всичко благодаря на отозовалите се предварително

Най-вероятно са кабели колега
За съжаление и мен ми се наложи днес да ги сменям заради същия проблем ......

[ihtiman]

Пиши колега ако ти се оправи като си сменил кабелите.
Иначе като е пуснато парното на макс през определен интервал се чува някакво изцвилване и придърпва.
И да попитам където е въздушния филтър за купето само че от другата страна от към шофьорското място какво е това има някаква джаджа и там влиза вода възможно ли е да е от него.
В тъмното като работи колата никъде не съм видял да прехвърчат искри около бубината или някъде другаде.
Много странен проблем. Свещите ми ги проверяваха бяха наред. Дистрибуторната капачката и нея я гледа един майстор и не видя нищо нередно. И кагато я запаля като е студена колата и е влажно навън отделя повечко дим и тръгва да гасне.
Сякаш от начало е запушен ауспуха и изведнъж изхвърли доста дим и после тръгва да се дави.
Странна работа да не е от ламбда сонда.

[veselin111]

Понеже пишете, че сте сменили дистрибуторната капачка и палеца, искам да питам: вие ли си ги сменяхте или бяхте на сервиз?
Аз си купих нови защото тези, които са в момента на колата са с доста нагар - пробвах с почистване, но не ми хареса крайният резултат и затова купих нови. За капачката мисля че няма да имам проблем - там само трябва да внимавам да не объркам някой кабел, а относно палеца ме интересува само със сила ли трябва да се издърпа или си има някакъв определен начин за сваляне?
Благодаря предварително за отговорите!
п.п. Не смятам че е нужно да пускам нова тема само за това мое питане. Извинявам се за спама на колегите

[kaiser666]

Кабелите си ги редиш по старите и палеца се вади на ръка.

[bbboiko2004]

На приятелче правеше така голф 3 абд смени капачка, кабели свещи за да се окаже бобината, когато е влажно време не сработва.

[anonimko]

Колегата е прав пробила бобина -трудно палене при влажно време

[M_POLO]

и при мен е нещо подобно вчера в голеният дъжд няма никаква мощност се едно няма бензин и предимно на ниските обороти дистрибътърната капачка и палеца съм сменим и когао пипнах единият кабле при работещ двигател ме удари ток може ли да е от кабелите всичко благодаря на отозовалите се предварително

Най-вероятно са кабели колега
За съжаление и мен ми се наложи днес да ги сменям заради същия проблем ......

колеги всичко се опраи сътринта беше влажно времето никакви проблеми запали от първичт път и няма никакво замисляне на двигателя много съм дооволен
пс. кабели Magneti Marelli

[geleto_89]

Здравейте и от мен колеги, аз имам ибиза която прави същите номера при влажно време. Понякога паля трудно друг път не, гледал съм кабелите не се виждат искри.Започвам да се чудя какво става с тая кола, онзи ден минах по-бързо през една локва и след 300метра загасна и не искаше да запали 20минути,вдигнах капака и всичко беше сухо(бобина,кабели) само беше намокрен този филтър канистър, откачих му буксата и пробвах да запаля, но нямаше ефект-След като запали прекъсваше като дам рязко газ,ако натискам плавно е по-добре и по едно време се оправи.Имате ли идея от какво може да е това,защото с тея дъждове всеки ден е ужас. Благодаря ви предварително!

[ihtiman]

Имам съмнение, че е от уплътнението при бобината.

от това място, което е оградено в червено кръгче се виждаха искри в тъмното, докато един приятел въртеше стартера. Това нали не е нормално???

[maslinkov]

Пробвайте с друга бобина и ще се разбере. Нали и мене ми изгасна от локва и на диагностика имаше грешка на ламбдата ?Майстора каза че може да е от шоков датчик, но сменихме и бобината /сега старата ми е резерва/ и проблема изчезна без да разбера точно от какво беше.