Проблеми след смяна на бобина (6N)

[Traian]

След смяната на няколко пъти вече по време на движение колата ми изгасва и след секунда пали с гърмеж в ауспуха. Пробвах да карам без металният пръстен който е замасен върху прекъсвач-разпределителя, но днес след около 15на мин. шофиране на един светофар едва тръгнах пак с гърмежи и гаснене... Бобината е втора употреба от голф 3 и на външен вид разликата е само в металното оребрение за охлаждане, възможно ли е да е от нея или да търся причината в кабелите или някаде другаде?

[FivePointeO]

След смяната на няколко пъти вече по време на движение колата ми изгасва и след секунда пали с гърмеж в ауспуха. Пробвах да карам без металният пръстен който е замасен върху прекъсвач-разпределителя, но днес след около 15на мин. шофиране на един светофар едва тръгнах пак с гърмежи и гаснене... Бобината е втора употреба от голф 3 и на външен вид разликата е само в металното оребрение за охлаждане, възможно ли е да е от нея или да търся причината в кабелите или някаде другаде?

еми вземи бобина от някой приятел и пробвай

[Lutcho]

Спред мен трябва да идеш на елкон....мисля,че причината може да не е само в бобината.
Аз също имам Поло (1.4 бензин, 96'-60 к.с.)
днес открих проблема на моята бобина...на мястото където към бобината се включва кабела (на делкото) искрата беше удряла настрани от "щифта" на бобината и буквално беше прогорила корпуса на бобината ....така отечката от искрата беше станала толкова голяма,че към делкото отиваше съвсем малък заряд.
Аз зачистих прогореното и около тръбичката (, на която се нахлузва кабела,) навих Бишоп (това е изолационна лента за високо напрежение-аз съм ел.техник)
Отечката се изолира и искрата си отиде на мястото...така че за момента съм отложил покупката на бобина.
Моят съвет е да огледаш бобината много внимателно, защото аз преди да изолирам даже не можех да запаля, а сега съм екстра
Ако на някой не му е ясно как се разкачват инжекторите(горивните впръскватели) ,да пита! Днес по неволя ми се наложи да го направя, защото мислех ,че са задръстени.

[Traian]

Проблемът се оказа лулата на свеща която е най-близо до делкото. Имаше много окис и след почистването му с безконтактен спрей се оказа, че има дупка в гумата и искрата омасяваше с металният кожух на кабела (не съм сигурен, че се изразих правилно). След махането на металният кожух нямам никакви проблеми, но ще трябва да си взема нови кабели. Някой има ли представа по колко вървят?

[anonimko]

Ментета маи бяха 40-50лв не че беру са инстински ама на истинска цена 120-130лв

[nikolai_an]

40-150 лв,средно хубави около 80-90 лв.

[Теодор]

40-150 лв,средно хубави около 80-90 лв.

За 90лв някаква изкара 1г6м и ми скъса нервите докато разбера че от нея не иска да се изфорсира и се дави
Купувай само Бош, Беру или Шампион Цената е от 120 до 180лв