Въпрос за двигател на Поло 9N3 1,2 60 кс BBM, 3 ц 6 клапана

[stan_m]

Този двигател с ангренажна верига ли е или ремък? Защото отвън се вижда, само ремък който задвижва разни неща, но май не и разпределителния вал. По нета от оскъдната информация и пълната липса на картинки, разбирам, че е с верига. Ако е така, колко трае това чудо? От къде може да се видят картинки със всички части по двигателя? Най-пресната Аутодата нещо не мога да я покарам, а в предната го няма тоя двигател. А и там е доста оскъдно.
Новобранец съм , с VW.

[van4ooo]

Със верига е даже две(маи не се сменят или само ако много вземе да шуми).Това нова кола бе кво те мъчи?

[stan_m]

ами нещо съм любопитен
1. когато мотора работи на място, държи 800 оборота ама леко претръпва от време на време
2. и като че ли вие малко когато се снижават оборотите
може и да е нормално, ама не знам, за това си мисля да отида някъде на диагностика на двигател, та да ми кажат хора, които слушат двигатели по цял ден
а и нещо индикацията на еърбега от време на време остава да свети

[pepino27]

Колега ще ти пратя една схема ,ще видиш вси4ко теглена е от руски саит с две вериги си едната е къса другата е по дълга но ако ти вие или държи високи обороти отиди на диагностика

[stan_m]

ходих на диагностика, майстора ми каза, че си работи нормално, всеки двигател си имал характерен звук, колкото и да е тих

[zfa159]

Най-подробна информация като чертежи за този двигател има в ЕТКА, в Аутодата 2009 го няма.
Ето го ангренажа (с верига е,както се вижда) и още няколко общи чертежа на двигателя :

[vasko__2]

Хубаво е да провериш зацепването на веригата- има навика да прескача.Ако е минала 150 000 км е желателно да я смениш. И да не палиш на скорост и с бутане- това е гаранция за прескачане на веригата.