VW Polo 1.4 2000 г. Покупка и първоначални съвети

[ivansev]

Колеги, искам да ви попитам за мнение за този автомобил:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Този е пример, има и други Полота, които съм набелязал. Ще ми е първи автомобил, как са резервните части като цена, разхода на гориво как е, чести неизправности и т.н.
Благодаря предварително!

[elena ilieva]

Много пари за такъв сорт автомобил. Не очаквай нисък разход на гориво от този автомобил. Демек висок разход за малък вървеж. За тез пари ще гледам нещо от сорта: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details. Голямата кола си е голяма кола. Ако имаш повечко пари си вземи голяма кола и един градски кенеф

[ivansev]

Леле, какво е това чудовище Парите са примерни. Има и оферти за около 4000 лв. Не искам голяма кола, нещо по-компактно със здрав двигател и ламарини.

[H2O]

Като гледам си от София.http://www.cars.bg/u289241

[ivansev]

Знам ли, аз съм малко резервиран към дизела, а и съм малко по-ограничен в бюджета - до към 4600, максимум 5000. Забравих да кажа, че съм студент и не работя за кой знае колко пари

[vwpolo6n]

аз моето поло го взех преди 6 месеца и искам да кажа че съм много доволен гори приемливо като другите градски коли моето е на 108.000 км и не смятам де се разделам със него близките 3 4 години

[zfa159]

Аз лично,като човек,който се занимава с тези коли,имам лоши впечатления от повечето двигатели на VW под 80-тина коня и под 1.6 ...говоря за някои 1.4 като АЕХ ,разните АЕЕ и т.н. Пък и като гледам,все по-често има теми от сорта на "строши се буталото на 1.0" или " тръся двигател за Поло 1.1 " примерно и т.н....разгледай из раздела за Поло,да видиш...и от скоростите им реват много.
Иначе частите за Поло учудващо са по-скъпи от за Голф или дори Пасат .Примерно за 6N кормилен накрайник с марка Лемфьордер е 70лв,за Голф 3 или Пасат В4 (същите години) на същата марка,струва 35-6лв.
Съединител за Поло 1.4 AEX струва 270лв,на същата марка за Пасат с 1.8 90 коня двигател е 210лв.
За същите тези Поло-та,ако има климатик,положението е перките е сложно - изгаря едно съпротивление,което е за 1-ва степен на перките и то струва почти 200лв (сменявах вече няколко такива)...при Голф 3 и Пасат от съшите години няма такъв елемент въобще. Дискове и накладки струват еднакво за Голф и за Поло за масовите двигатели.
Лично според мен,ти трябва 2-врат Голф,понеже не е много по-голям от Поло-то,но за сметка на това е доста по-здрав и удобен.Предлага се и с доста смислени дигатели,само че ще е малко по-дърт,ама това не виждам с какво трябва да те притеснява. Фаворит за мен за градско остава 2-врат Голф 3 90 и някоя година с 1.8 моно двигател 75 или 90 коня на газ,с климатик.В града над 10-11 газ няма да качиш,с климата макс. 12.Върви чудесно с този двигател и по-здрави двигатели просто не можеш да намериш въобще,че и е напълно елементарен и никак скъп за поддръжка.Ангренажния ремък с ролка за този двигател е няма 60лв к-та (за сравнение при Поло с 1.4 АЕХ примерно ангранажа е къде 150-160лв,понеже се сменя и водна помпа,а и обтяжната му ролка е златна).Гражданската е евтина,понеже е под 2000см3,данъка за колата е няма 50лв...какво да искаш повече.
Иначе Поло-то трябва да е 1.6 101 коня с двигател AFT...той е един от много малкото бензинови двигатели на Поло,който според мен стават за нещо ама той се слага само на Класик и Естейт,а те са големички купета.Другата алтернатива е дизел,ама не съм запознат какви мотори им се слагат...има разни 1.7 и 1.9 SDI,които като чета и наблюдавам са доста сполучливи двигатели и ще те изненадат приятно като градски разход на гориво.Пък и си вървят,не са особено спрели.Има и ТДИ-та по 90 и 110 коня

[vwpolo6n]

то има и 1.4 101 коня като моя

[zfa159]

Е,не казвам,че съм специалист точно по двигателите на Поло и че ги знам всичките,но всеки човек,който кара такова,може да сподели опит.Аз споделям това,което ми се е случвало като практика в сервиза и това,което наблюдавам като цени за частите на различни класове автомобили от VAG групата

[vwpolo6n]

на моя сега трябва да му сменям ремак ролки и водна помпа и тук във италиа ми искам 500 евро

[KirilGeorgiev]

То това поло цялото е 1000 евро в Италия кви 500евро за ремъци ти искат

[dj_tuhla]

Знам ли, аз съм малко резервиран към дизела, а и съм малко по-ограничен в бюджета - до към 4600, максимум 5000. Забравих да кажа, че съм студент и не работя за кой знае колко пари

Според мен от нещо като Мазда 323 1.5 бензин или Нисан Алмера примерно ще останеш много по-доволен.
Ей тая например лично съм я гледал и е близо до перфектна (не знам дали стои още) ..

[vwpolo6n]

ахаха тея полота варвът по 3000 4000 евро а иначе ангренажния ремак пистовия ремак ролки и водна помпа плус работна рака

[Bobi_S13]

добре дошъл колега, има доста инфо за този модел поло. Потърси малко и ще намериш.