Гасне при включване на климатика

[Alexandar_yordanov]

Колата е поло 6н 16в 98' afh мотор...

Преди 2 седмици си оправих климатика и работеше безупречно. Днес като излезнах по работа и седях на един светофар и докато чаках реших да го включа. Обаче като започна компресора да работи веднага оборотите заиграха и изгасна... при което отново последва същата процедура и пак така ставаше. Обаче във движение като го пусна всичко е наред, като спра отново на някой светофар няма никакви проблеми. После обаче попаднах в едно задръстване и общо взето ... тръгни спри тръгни спри и там ми изгасна няколко пъти. Иначе без климатик всичко е перфектно. Някой да има идея от къде идва проблема?

[Koksan]

Дроселова клапа! Мотора отговорен за положението на празен ход! Изчисти, адаптирай и дано да се оправи!

[vucata]

Дроселова клапа! Мотора отговорен за положението на празен ход! Изчисти, адаптирай и дано да се оправи!

[Alexandar_yordanov]

Проблема изчезва когато е студено... сутрин към 2 3 4 няма никакви проблеми... Някакви идеи?

[freestyler911]

Проблема изчезва когато е студено... сутрин към 2 3 4 няма никакви проблеми... Някакви идеи?

Пак същото.

Като е студена, клапата стои по отворена за да не ти угасне колата (на смукач все едно) , като загрее минава в по ниски обороти, като е омазана не е ясно колко е светлия отвор от гнусотията отгоре и се шашка и като няма достатъчно въздух, щото комп. казва колко да бъде отворена и тя се отваря , ама светлия отвор не е толкова колкото си мисли комп. и колата ти гасне...

Абеее ........... изчисти смотаната клапа! viewtopic.php?f=7&t=62348

[zfa159]

Не винаги нещата се оправят с почистване на клапа,поняога и с нова не се оправят.Тези двигателчета (АЕХ,АЕЕ и другите = или под 1.6) имат редовно този проблем.На п.х. не са кой знае колко коне и компресора им идва малко в повече.Заводски нямат проблеми,ама с времето като им падне малко компресията и започват ядовете. Един приятел сменява какво ли не (вкл. и нов дросел) и така и не се оправи (АЕЕ става дума).Заби му и компютър от Шкода с по-висок празен ход и пак си гаснеше...накрая така си го и продаде,защото мерихме компресия и се оказа,че е занижена.
Общо взето може да се пробва с почистване на дросела,но ако няма ефект - не си давайте парите за нов - няма да се оправи.

[Anbuch]

......

На 100% съм съгласен с теб! Освен че и при АЕХ е така!
АЕЕ-то може да го прави и заради лоша компресия ,но го прави не за друго ,а защото марети-магнетиту се ошашква заради компресията.

[freestyler911]

И при мен гаснеше по светофарите, почистих и 4 години ноу проблем.
Даже съм решил в скоро време да посетя колегата Стефан (ZFA159)за едно пълнене със смяна на маслото на компресора.

[Alexandar_yordanov]

Еми време е да почистя значи... Ще пиша после за резултата.

[zfa159]

Ами АЕХ с чисто нов дросел имаше същия проблем,както и със стария си дросел (и двата адаптирани,стария почистван няколко пъти)...работи си в движение,но при пускане на компресора на п.х. понякога изгасваше.Играхме си доста време,момчето искаше да сменяме компресора,понеже бил затягал понякога и за това гаснела...по една случайност му се строши двигателя (започна да излива масло през г-рата на главата) и след ремонта всичко беше напълно ок...може да не е било точно от компресията (клапаните му са били доста зле и никак не напаснати),а от дърпане на въздух някъде по колектора или знам ли и аз какво още ама...факт,че с дросела не се оправи.
Та за това идеята ми беше да пробвате с чистене,ама ако не се оправи,не мисля,че е удачно да се дадат пари за нов дросел и то щом проблемът е само на климатик и не си люлее оборотите като си седи на п.х. без климатик.

[Blizzarder-VW]

Дам факт е,че с нов дросел и на мен ми гаснеше при пускане на климатика. Така и не разбрах причината Сега дросела ми е вече на 20 000 км и не мърда като пусна климатика...

[Alexandar_yordanov]

Днес имах свободно време и реших да почистя дросела... както е темата на anbuch.
Съответно така и направих почистих изчаках 5 минутки и тръгнах. Направих едно кръгче на квартала и веднага ми направи впечатление, че оборотите определено се оправиха ( преди чистенето : като карам на 2-ра примерно и спирам оборотите падаха до 800 и се растресваше колата и за част от секундата тръгваше да гасне, но после си идваха на мястото) Този проблем изчезна напълно. Дойде време да пробвам и климатика. Спрях пуснах го и тръгна перфектно... без дори оборотите да заиграят. Това е на пръв оглед. Мерси за съветите и най-вече на anbuch.

[freestyler911]

Поздрави колега!

Аз се мъчих цял месец докато се реша да я почистя...
Лошото е ако не я чистиш и от играенето на оборотите пистите на потенциометъра се прецакват точно където не трябва... и после нов дросел... затова си го чисти веднъж годишно, да ти е мирна главата!