Поло AEX - има ли датчик на колянов вал?

[skotis]

Колеги, моля ви да ми каже някой има ли датчик колянов вал това поло - АЕХ мотор, 96 г. 1.4 бензин, защото в сервиза казван - НЯМА, а в Porsche Sofia Iztok - ИМА.
А иначе поло-то гасне след като загрее и посля няма палене докат не изстине. Ток на свещите няма през това време Незнаен проблем. Бобина BERU сменена преди година...

Вече е ясно - това Поло няма датчик на коляновия вал, но в Порше Изток точно за това Поло го имат и го продават за 155 лв.

[Теодор]

Я пробвай първо с друга бобина че те са си е***и мамата На мене ми скъса нервите докато разбера че прекъсването като загрее е от нея А също беше на година и нещо

[maslinkov]

Колеги, моля ви да ми каже някой има ли датчик колянов вал това поло - АЕХ мотор, 96 г. 1.4 бензин, защото в сервиза казван - НЯМА, а в Porsche Sofia Iztok - ИМА.
А иначе поло-то гасне след като загрее и посля няма палене докат не изстине. Ток на свещите няма през това време Незнаен проблем. Бобина BERU сменена преди година...

Има значение само терминологията - датчик колянов вал? НА коляновия вал нямаш, ПОЛОЖЕНИЕ колянов вал - в делкото /на разпредилителния вал/имаш. При правилно зацепен ремък е същото по значение. Викат му четец за да не става объркване. Ние във форума си му викаме датчик на Хол, ама си го знаем що за Гад е. Вероятно проблемът ти е точно от него, макар рядко да се изразява температурно. Оригинален 140лв - а тук 3,50лв: http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=66717&hl=

[skotis]

Този на делкото казаха че смяната му ставала със самото делко и освен това "светел" - демек работи явно. Значи май остава бобина...

[maslinkov]

Поне лесно се пробва. Толкова ли нямаха в тоя сервиз бобина за проба?

[skotis]

Проблема беше че то си пали - отиде си на ход до сервиза. Просто като се покара известно време - винаги различно - гасне. Днес го запалили - работило, работило и угаснало по някое време. Сложили друга бобина и не запалило => датчик в делкото
Утре ще го сменят (датчика) заедно с някаква перка (вътре в делкото), която незнайно защо била крива и ще споделя след няколко дни дали всичко е наред

[skotis]

Колеги оказа се датчика в делкото - вече пали и върви няколко дни и няма проблеми
Благодаря за помощта

[javor_bg]

Извинявам се, че пиша в темата след толкова време. Проблема е идентичен. Тази вечер карах колата 15 км и никакви проблеми. След това пак я карахме и колата без причина изгасна. Няколко минути въртене отвреме навреме, докато накрая запали и си палеше още няколко пъти без проблеми. Видях го в интернет.


Трудно ли се сменя това нещо ? Запоява ли се ? Благодаря много за информацията !

[javor_bg]

Вярно ли е, че някакъв нит 4мм се избивал ? Къде е този нит ?

[boar]

Ако е като при голф 3 много шантаво се избива! Трябва ти избивачи и някакво менгеме ,за да го избиеш. Е...работа е

[4i4o-dido]

Щифта е на оста на делкото и е в кръглата част с издатината която влиза в разпределителния вал. Запомни в каква позиция е спрямо палеца, че ако го завъртиш на 180* ще трябва да коригираш подредбата на кабелите на капачката на делкото.

[javor_bg]

Благодаря , колеги ! Избих го с обратното на две бургии, като счупих едната, но щифта остана цял. Утре ще видим как ще е набиването обратно. Ще капна масло в отвора и ще мина щифта с шкурка, че да влезе по-лесно. Запомних позицията на издатината спрямо палеца. Много добре го е отбелязъл колегата в предния пост. Ще мина с шкурка и ще смажа с масло оста на делкото. Отвътре изпаднаха някакви като хартиени шайби на парчета две. Мисля да не ги слагам. Виждам , че О-пръстена не ми уплътнява добре и преди са сложили силикон. Трябва да търся друг О-пръстен. Палеца е в доста лошо състояние и поръчах нов на Беру за 9-10 лв. Иначе датчика на хол е 44 лв на Бош с отстъпката. Опитах колкото може да почистя със спрей за карбуратори. Също изчистих и дистрибуторната капачка.

[javor_bg]

Забравих да кажа, че болтовете на стария Хол сензор не успяха да се развият по нормалния начин и се наложи с отверка и с почукване под наклон да ги развия.

[nikmar]

Преди години сменях датчик на Хол, но го доставят без буксата и си е малко играчка да презапояваш...

[javor_bg]

Моя датчик няма нужда от запояване, обаче. Пиновете му влизат директно в куплунга и служат за пинове на буксата при делкото.