Проблем с поло

[bibow1]

Колеги, днеска тъкмо тръгвам към университета и паля сутринта колата и я оставям да поработи 1 - 2 минути и след това тръгвам и усещтам как на скорост придърпва доста силно. След 2 километра започна да губи мощност. Както си бях на 3 натискам педала на газта до край и нищо така слагам 2 после 1 и колата няма мощност едвам върви и след 100 метра угасна и спрях. Един приятел ме бутна но пак ниска да запали. Пробвам да паля и запали но имам чувството че всеки момент ще изгасна се едно работи на 50-100 оборота. Като натисна газта тя гасне. След малко се оправи. Кякаква идея какво може да е. До сутринта си работеше нормално. Бензин бех сложил вечерта 20лв, а акумолатора си е на ред. Някакви идеи?

[stefan4o]

Не си описал с кой двигател си, но няма значение. Всички имат Датчик на Хол в делкото. Започни от него

[bibow1]

Поло 1991г. 1049к.

[enigma79]

Отивам на скъсан тампон на моното,същия проблем просто накрая умря пред нас,но ме докара и кучето му

[stefan4o]

За да гасне директно значи е разпран и вероятно се вижда от поне 2 метра Наистина не е лошо и там да се погледне. Но най-добре да се види има ли искра на свещите.

[bibow1]

Не си описал с кой двигател си, но няма значение. Всички имат Датчик на Хол в делкото. Започни от него

Можеш ли да обесниш къде точно е тоя датчик, че не съм много запознат.
ПП. До сега не е правила такива проблеми.

[stefan4o]

Намира се на самото делко. 3-пинов е. Маса/Сигнал/12В са трите пина. Имам някакви спомени, че можеше да се провери ако не се лъжа с пробна лампа, имаше го описано някъде из форума. Пусни търсачка и виж, дори и в гугъл можеш да опиташ, няма значение от каква кола е, той принципът му на работа е един и същ при всички коли. Проверката важи за всички марки ползващи такъв датчик.

[enigma79]

Не си описал с кой двигател си, но няма значение. Всички имат Датчик на Хол в делкото. Започни от него

Можеш ли да обесниш къде точно е тоя датчик, че не съм много запознат.
ПП. До сега не е правила такива проблеми.

Като застанеш пред двигателя ти се пада от дясната страна на самата глава на двигателя,а за моното този тампон е точно под моното.Като размърдаш моното ще видиш че не е на твърда основа

[bibow1]

Под дистрибуторната капачка?

[enigma79]

Под дистрибуторната капачка?

Под нея и вътре в нея като я махнеш ще го видиш

[BukTop]

Дъждовно ли беше времето? При мен го е правила същото нещо заради не добре изолирани кабели на бобината.

[bibow1]

Не, сутринта към 9:30. Незнам колко градуса е било на следобед беше жега. Иначе как да проверя дали е датчика. Колко волта напрежение трябва да има?

[lrlmodo]

Колегата мисля е с HZ 1043сс карбуратор.
Може мръсотия/отлагане от бенза/резервоара да е заседнала някъде и после да се е отпушила.
Виж нормално ли върви горивото през филтъра.
Продухай горивопровода от резервоара до бензиновия филтър, но първо отвий капачката на резервоара.
МОже и ел да е проблема.