Много интересни но незнам дали са проблеми! :)

[Koksan]

Здравейте колеги! Имам два много интересни "проблема"!

1. Когато колата загрее ... и Компютъра си свали оборотите на нормалните ... седи си там и отвреме на време започва леко да прекъсва двигателя което компютъра го отчита на секундата и стрелката само потрепва и започва да работи нормално .. до след 30сек когато отново се опитва да си свали оборотите ... прекъсва двигателя около 5-10 сек и отново се оправя! Някакви идеи? Пробвах с добавка за прочистване на дюзите на Лики Моли,но за сега няма разлика а изгорих вече половината резервоар! Идеи?

2. Когато карам .. в диапазона скорости от 15 - 45км/ч се чува едно виене отпред като от смотан Лагер! Имал съм проблеми с лагерите с другите ми коли и доста поназнайвам ... обаче проблема не е там! Интересното е че след 40км/ч започва да изчезва а на 45 вече го няма!
и колата е супер тиха! Обаче пдна ли отново в гореспоменатата граница ... се появява отново! Съмнява ме лагер на диференциала но не съм сигурен! съвети?

[Даскала™]

Съмнява ме лагер на диференциала но не съм сигурен! съвети?

Ще се радвам ако има такъв и може да се сменя,защото и на мен вие на 2ра и 3та с 20-30 км/h

[niks76]

ами със сигурност не е лагера на диференциала,на тия кутии слабото място е задния лагер на първи4ния вал;то4но под петата скорост тука тоя тип кутия се хар4и като топъл хляб и е цифра:300-500евро и проблема на старите кутии е само този лагер;така 4е ако не ви мързи капака на кутията се сваля лесно и вижте вала дали мърда;успех

[Koksan]

искаш да кажеш че проблема е в него и той вие? и евентуалната му смяна ще ми спести някви си 500 евро ли? това е бахти цифрата ... половинатА кола! Сигурен ли си че е това проблема?

[Даскала™]

И от това ли вие така,все едно на задна караш - такъв е звука

[Mury]

Здравейте колеги! Имам два много интересни "проблема"!

1. Когато колата загрее ... и Компютъра си свали оборотите на нормалните ... седи си там и отвреме на време започва леко да прекъсва двигателя което компютъра го отчита на секундата и стрелката само потрепва и започва да работи нормално .. до след 30сек когато отново се опитва да си свали оборотите ... прекъсва двигателя около 5-10 сек и отново се оправя! Някакви идеи? Пробвах с добавка за прочистване на дюзите на Лики Моли,но за сега няма разлика а изгорих вече половината резервоар! Идеи?

2. Когато карам .. в диапазона скорости от 15 - 45км/ч се чува едно виене отпред като от смотан Лагер! Имал съм проблеми с лагерите с другите ми коли и доста поназнайвам ... обаче проблема не е там! Интересното е че след 40км/ч започва да изчезва а на 45 вече го няма!
и колата е супер тиха! Обаче пдна ли отново в гореспоменатата граница ... се появява отново! Съмнява ме лагер на диференциала но не съм сигурен! съвети?

По првия проблем мога да ти кажа че според мен това става защото в този момент се включва сериозен консуматор на ток а именно перката на радиатора и затова падат малко оборотите което е нормално/поне при мен е така/а ако оборотите падат по сериозно може да е от моторчето за празен ход

[Koksan]

Значи със сигурност не е от консуматор ... а и не играе оборотите ... стрелката трепва за секунда даже някои път не мърда! Но просто се чува работата на двигателя съвсем леко да прекъсва и след 5сек максимум се норамлизира! Нещо от рода на .... абе когато компютъра иска да намали оборотите под минималните за мотора ... и започва неустойчив режим на работс и след това веднага се усеща и "дърпа смукача"(прави малка корекция! Ходих на диагностика и нямаше никакви грешки запаметени в компютъра! съмнява ме горивен филтър мен ама някой има ли идея какви парички са?

[niks76]

И от това ли вие така,все едно на задна караш - такъв е звука

абсолютно то4но определение а в бг са по евтини но пак не е без пари

[Mury]

Значи със сигурност не е от консуматор ... а и не играе оборотите ... стрелката трепва за секунда даже някои път не мърда! Но просто се чува работата на двигателя съвсем леко да прекъсва и след 5сек максимум се норамлизира! Нещо от рода на .... абе когато компютъра иска да намали оборотите под минималните за мотора ... и започва неустойчив режим на работс и след това веднага се усеща и "дърпа смукача"(прави малка корекция! Ходих на диагностика и нямаше никакви грешки запаметени в компютъра! съмнява ме горивен филтър мен ама някой има ли идея какви парички са?

Що реши че не е от консуматор аз ти казвам че и при мен го има тва и е от перката

[Koksan]

Трябва да се загледам явно! защото мисля че ми го прави и на студено ама не съм много сигурен! Абе учтре ще я видя! А иначе колко често се включва ртая перка ... в смисъл преди карах Пасат 90 година ПФ двигател и там знаех кога се включва перката и при какви градуси обаче то това сега не мърда от 90-те ... стрелката е като залепена там! може ли да се включва през 50сек докато работи на празен ход машинката?

[Даскала™]

И от това ли вие така,все едно на задна караш - такъв е звука

абсолютно то4но определение а в бг са по евтини но пак не е без пари

задния лагер на първи4ния вал;то4но под петата скорост

Байче,знаеш ли че съм долял някъде около 800 грама масло в скоростите Италианеца си е питал да смени един семеринг и я е карал с малко масло.А май пета скорост е най=чувствителна откъм липса на масло.Та викаш ся тва може ли да се смени,а не да се купува цяла скоростна кутия?И ако се кара така,какво може да се случи в един момент - страшно ли ше стане,ке гръмне ли нешо да ме утрепе

[Koksan]

Аз имам питане как провери маслото .. защото аз като отварях една пробка отстрани на кутията ... бях я качил на канал ... и знам че по принцип ако има малко масло като бръкна през пробката там трябва да не ми се топи пръста ... а в случая при мен направо започна да тече масло докато развъртах пробката ... което означава че според тази пробка има масло обаче ти да не би да знаеш за друга а?
намаля ли ти виенето след като доля толкоз масло?

[Даскала™]

Байче,аз карам тройка и незнам дали на същото място се намира пробката като на полото
Рабрах по доливането на принципа сипи догоре на бензиностанцията и като текне малко те тава е баце
Долях и никаква разлика - вие
Станало е много късно

[Mury]

Точно през тзи пробка се гледа маслото и като е на ръба е на максимума кутията ако изтича от нея значи е в повече

[Koksan]

Т.е. би ме посъветвал да я отвия и да оставя да изтече малко, така ли? или да я оставя така защото иначе беше сравнително чистичко и бистричко!