Смяна на пета зъбчатка в кутия 085

[kickcho]

Смяната е само на пета предавка от кутия 085 DHB върху кутия 085 CWU.Сама по себе си смяната на зъбчатките не е сложна,но имам няколко въпроса към някои работил конкретно с тези 2 типа кутии (с къси и дълги предавки).
Има ли някакъв проблем с диференциали, предавателни числа и т.н . Наясно съм,че между четвърта на CWU и пета на DHB ще остане голяма "дупка" в оборотите ,но тази разлика от около 200-250 оборота точно на мотор АЕХ е ключова.Който кара този мотор с къса кутия ,знае за какво говоря.
Пак пояснявам CWU е вече монтирана на мястото на DHB (а тя остава донор)

Давайте акъл

[djshomi]

Не разбрах точно какво питаш но Ако питаш чисто механично дали може да замениш зъбчатките можеш никакъв проблем.Къв проблем да има с диференциала няма нищо общо замяната евентуално може да има разлика в + или - ако са различни предавателните на дифа на двете кутии.И от там да не получиш очаквания резултат .Наи лесно свали капака на двете кутии и преброи зъбите от там ша си отговориш има ли смисъл от галимацията.

[kickcho]

Смисъл от тая галимация има :
При -DHB - 2500rpm - 90km/h ; 3000rpm - 120km/h ; 3500rpm - 135km/h
-CWU - 2500rpm - 75km/h ; 3000rpm - 90km/h ; 3500rpm - 110km/h
Реално икономията на АЕХ идва под 2500-700об/мин съответно 90-115км/ч при DHB и 75-80км/ч при CWU.
С късата кутия АЕХ е перфектен мотор за градски условия ,но някак си му липсва плавното развъртане на "дългата пета" ,с която си изпреварваш спокойно ,едновременно караш в нормални за мотора обороти. Не зная как е при другите Поло-та ,но доколкото съм запознат тези "дълги кутии" се монтират само на няколко 1.4 мотора при 6n , всичко друго е с "къси".
Междувременно търся кутия с код DHB 085 , а скоро след галимацията ще постна за ефекта + и -.

[6669]

А нали си подготвен евентуално, ако зъбчатките вътре са същите, а разликата в дължината на скоростите идва в диференциала. Не подценявай диференциала - намери предавателните числа на двете кутии и на двата дифа.
Чак тогава пресмятай какво може би ще ти трябва.
Предавателно число на скорост х предавателно число на диф х диаметър на гумите = скорост на движение при определени обороти - по спомен така се смяташе

[stefan4o]

Колега, ще се получи малко големичка дупка, което при по-належащо бързо ускорение би те забавило. Инак и двата типа скорости са с диференциал 3.875, което в случая не е от значение, понеже колегата ще сменя само 5тата предавка. Можеш да ползваш 5та и от други скоростни кутии с кодове:
CCK,CHL,CHX,CEC,CKR,CNU,CWM,CWR от Голф Мк3
CEE, CMC, CKM, CWL, CEF от Ибиза
и т.н.
всички са 085.

[Ico_kj]

колега съвместими ли са тези кутии от поло ? CWU и CWV