Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Техническа и сервизна информация за Polo, Lupo, Up и Fox
Потребителски аватар
btkmobail
Мнения: 395
Регистриран на: Пет 07 дек 2007 19:38
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот btkmobail » Нед 08 апр 2012 22:05


Колеги,
дали някой е успял да открие какво причинява неописуеми дразнещото скрибуцане на педала на съединителя?
Съединителя ми е LUK, жилото също е ново и хубава. Уви ибаче след няколко киломретра каране, при натискане на педала се чува една много гадно и дразнещо скрибуцане, като и самия педал става малко по-твърд.
Дали с подмяна на магарето на педалите ще се разреши проблема? Със смазване ефекта е максимум една седмица.

Благодаря предварително

Последна промяна от Bobi_S13 на Сря 18 апр 2012 18:51, променено общо 1 път.
Причина: оправи заглавието според правилата!




Uneek
Мнения: 1606
Регистриран на: Пон 15 май 2006 16:14
Автомобил: 1998 VW Polo Variant
Двигател: APQ
Местоположение: Благоевград

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот Uneek » Нед 08 апр 2012 22:54


И при мен го има този дефект - съединителя е нов - Закс, жилото също - при това оригинално от Порше за 100+ лв. и пак си скърца, имам чувството че при топло време и загряла кола по-трудно се натиска педала :roll:


Потребителски аватар
Gecatawe
Мнения: 470
Регистриран на: Нед 26 авг 2007 18:25
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Плевен

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот Gecatawe » Нед 08 апр 2012 23:07


И при мене го има, обаче като напръсках около педалите където се захващат с вълшебния спрей WD-40 и изчезна за няколко дена, после пак се появи.Сложих си бас каса и проблемът за сега изчезна.


Потребителски аватар
dj_tuhla
Мнения: 1397
Регистриран на: Съб 18 фев 2006 0:38
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Голо Бърдо

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот dj_tuhla » Пон 09 апр 2012 7:54


Жило .. оригинално жило си вземи или свали това и го смажи вътре, повтарям, вътре с вазелин примерно.

Аз след 3 "хубави" жила си взех оригинално накрая защото ми писна и това е основната разлика която забелязвам спрямо "хубавите" ментета. При Сеат-а не е автоматично жилото обаче, не знам при теб какво е, ако е автоматично не знам дали е приложимо това... По принцип освен от "жилото в кожуха" се разскърцва и там където се закача за педала, пробвай да го напръскаш със силиконова грес-спрей, има ефект, но не е дълготраен за съжаление :banghead:

То главното не е скърцането, ами това че става по-твърд и хода става неравномерен, на пресекулки малко което е дразнещото .. ако има начин да се насадят помпи и да стане хидравлична системата ще се родим, ама мисля че няма донор за съжаление .. имах надежди за помпи от Голф 4 1.4 ама май няма как да стане лесно...

П.С. И с оригиналното жило след 2-3 часа градско по задръстванията почва да скрибуца, ама много по-слабо са изразени "ефектите" ... пак не е цвете де, просто кофти проектирано решение .. поредната недомислица от VAG.. :banana


Потребителски аватар
Pirogov
Мнения: 671
Регистриран на: Сря 09 дек 2009 20:40
Автомобил:
Двигател:

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот Pirogov » Пон 09 апр 2012 7:58


Аз имам същия проблем и съм сигурен ,че няма нищо общо със жилото, просто опира в някаква пластмаса и скрибуца.Пръсках с ВД и изчезна, но скоро пак се появи...


Потребителски аватар
dj_tuhla
Мнения: 1397
Регистриран на: Съб 18 фев 2006 0:38
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Голо Бърдо

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот dj_tuhla » Пон 09 апр 2012 8:02


То че опира, опира, ама си е точно жилото... виж как се закача за педала, педала е от пластмаса, а главата на жилото е метална, уж има някаква тефлоноподобна втулка в "по-добрите" ментета но си скърца там яко... и самото жило застава в такова положение спрямо педала, че по време на работа се търка въжето във кожуха и след известно време като се загрее, почва да върви тегаво и да издава звуци . ..


Потребителски аватар
btkmobail
Мнения: 395
Регистриран на: Пет 07 дек 2007 19:38
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот btkmobail » Нед 15 апр 2012 9:30


Явно няма лек за тази болест :banghead:


Потребителски аватар
deversant
Мнения: 1229
Регистриран на: Пон 06 ное 2006 23:58
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот deversant » Нед 15 апр 2012 10:05


И аз го имах на голфа,но там е с помпа.И се оказа сега като свалих скоростите скъсан маншон на помпата!
Греста я няма... Ако и при вас е с помпа,тя се сваля и без да се маха скоростна кутия!
Но в никакъв случай не надтискайте съединителят като свалите помпата!Че ще изхвърчи буталцето и ще трябва да купувате нова (за моят голф е нещо от сорта на 100-110лв).


Потребителски аватар
kaiser666
Мнения: 4670
Регистриран на: Вто 31 юли 2007 13:03
Автомобил: Bmw E34
Двигател: M20B20
Местоположение: South Of Heaven

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот kaiser666 » Пон 16 апр 2012 14:23


Много често скърца самия педал, който е нанизан на една ос с другите два, явно заводската смазка си е заминала за това е хубаво да се свали педала(трябва да има един шплент и да се извади педала)и да се намаже с грес. Аз го имам това скърцане, ама ми е трудно да се набутам под таблото за да го оправя. mhihi


Потребителски аватар
BukTop
Мнения: 503
Регистриран на: Чет 18 мар 2010 21:37
Автомобил: Impreza WRX + Polo 2F GT
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот BukTop » Пон 16 апр 2012 15:13


kaiser666 написа:Много често скърца самия педал, който е нанизан на една ос с другите два, явно заводската смазка си е заминала за това е хубаво да се свали педала(трябва да има един шплент и да се извади педала)и да се намаже с грес. Аз го имам това скърцане, ама ми е трудно да се набутам под таблото за да го оправя. mhihi

:да:

От педала е. Преди седмица го напръсках обилно с WD40 и почти изчезна скърцането, да видим до кога. :)


Потребителски аватар
btkmobail
Мнения: 395
Регистриран на: Пет 07 дек 2007 19:38
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот btkmobail » Сря 18 апр 2012 18:48


BukTop написа:
kaiser666 написа:Много често скърца самия педал, който е нанизан на една ос с другите два, явно заводската смазка си е заминала за това е хубаво да се свали педала(трябва да има един шплент и да се извади педала)и да се намаже с грес. Аз го имам това скърцане, ама ми е трудно да се набутам под таблото за да го оправя. mhihi

:да:

От педала е. Преди седмица го напръсках обилно с WD40 и почти изчезна скърцането, да видим до кога. :)


Свалял съм педала и го смазах, след около седмица обаче пак на същото дередже ........


Потребителски аватар
mmkosev
Мнения: 115
Регистриран на: Съб 13 сеп 2008 7:25
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Стара Загора

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот mmkosev » Сря 18 апр 2012 19:02


Здравейте колеги.Това,че скърцат жилата не е виновен ВАГ.Моята от както е дошла вече 44к километра ,а преди това още колко полото си знае не е скръцнало веднъж за 7 години.Според мен или има някаква част която липсва при вас или сте си купили скъпи ментаци.Аз бих погледнал в етката дали всичко си е на мястото.Само за информация моето жило е френско за съединителя не знам.Успех.


Потребителски аватар
freestyler911
Мнения: 2609
Регистриран на: Съб 29 мар 2008 14:20
Автомобил: VW polo
Двигател: AEX 1996
Местоположение: София

Re: Успял колега да се справи със скрибуцането на съединителя???

Мнениеот freestyler911 » Сря 18 апр 2012 19:02


1. Проблема не е в педала!
2. Проблема не се решава със смазване!


Проблема е в автоматичния механизъм. (и за това си има тема и то много много добра на колегата Anbuch...ама айде...) Механизма трябва да е сух!!!!! Без масла и греси! Жилото е с двойно тефлоново покритие (и самото жило и бронята отвътре). Та там се обезмаслява до сухо като мито бебешко дупе.

Другото е ,че жилата имат един тампон , който се разскърцва като се затопли мотора. Там вече само оригиналното не скърца.

И в тази тема няма да ви търся със търсачката и да ви слагам линкове! Има си и как се минава към обикновено жило, има си и как се монтира и демонтира автоматично, има си и къде се чупи опората на жило абеее ....... све! :търсачкаа



Върни се в “Polo, Lupo, Up & Fox”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 37 госта