Lupo 1,4 16V 75k.s 1999g. - AHW решен проблем

[lupka]

Здравейте колеги. Аз съм съвсем прясна във форума. Наскоро се сдобих с Lupo 1,4 16V, 1999g.AHW мотор. Първа ми е.Но ето, че се яви проблем. Оборотите ми са много ниски - 700, а като включа климатика падат на 500 и аха да изгасне, а наскоро го заредих.Като че мирише малко повечко на бензин като запаля сутрин. Ако не подам газ да вдигна оборотите иска да гасне.Има ли някой специалист ма ми помогне?! Казаха ми, че е някаква дроселова клапа, но нямам представа нито какво е това, нито колко струва и въобще това ли е проблема. Ако някой от вас се е сблъсквал с такъв проблем моля да помогне.

[doje]

На моето Поло имах такъв проблем , оборотите падаха и понякога когато пусках по инерция колата гаснеше , отидох в един сервиз там ми казаха дросел клапа 600 лева. Отидох в друг сервиз ,направиха ми диагностика и се оказа топлинен датчик , смених го срещу 10 лв и проблемът изчезна.
Edit: Относно дросела ( не ти го пожелавам ) тук има малко инфо viewtopic.php?f=7&t=171185

[djshomi]

Така предполагам колежке знаеш как се използва търсачка.Иначе за гадаене не става.Направи диагностика , да се види дросел, температурен дачик , ламбда сонда как са.Почистете дросела .Проверете дали на съответния пин на компа идва + че е вкл климатика за да вдигне компа оборотите.
Та за всички тези проблеми има сигорно 200 теми не търси по номер на двигател за всички двигатели на поло 6н лупо проблемите и решенията са еднакви.
За на готово да се реши проблема без да се почете хората взимат пари.

[digo_pl]

Аз за миризмата не бензин нищо не казахте, колеги, а това не е маловажно. Иди да ти прегледа някой майстор маркучите, защото и те стареят и се напукват!

[lupka]

Благодаря за мненията колеги. Смених температурния датчик, почистих дросела , но нямаше промяна, явно си плаче за нова дроселова клапа. А така се надявах да си спестя тия 400 лева. Миризмата на бензин наистина идваше от спукано маркуче. И това оправих. Остава да си монтирам друг дросел , тогава нека идват жегите другата седмица, за да тествам климатика:)!

[digo_pl]

Заглавие: Рециклиране на дросел клапа

Момчета занимавам се с електроника и ремонти на всякаква компютърна и офис техника , често ми се е налагало да възстановявам писти . Мисля че мога да съм ви от полза , сервизът ми е в Люлин .Ако искате координати пишете ми на лично .

Момчето тъкмо писа, че възтановява пистите, не го познавам, но ми се струва, че да му драснеш едно съобщение няма да загубиш!

И защо ми се струва, че дросела за 1.4 16v беше 550лв (по спомен)?

[djshomi]

Такова животно въстановяване няма .Потенциометъра се заменя с нов които се продава в една фирма с менте части за да няма реклама за 120 лв.С добра отстъпка се намира и за 300 лв дросела.

[stefan4o]

Колежке, колата по интернет ли я закупи? Щото с тоя проблем, който описваш явно не си я тествала преди да я закупиш, инак щеш да го забележиш. Нищо, човек се лъже веднъж, дава едни пари и после вече си знае урока
Добре дошла в клуба

[Dii]

Здравей Лупка, оборотите за лупо по принцип са между 700-800, при мен дори по-ниски...около 660-680 но са стабилни, не гасне, при пускане на климатика се вдигат до около 900, опитахме да ги вдигнем но без успех, иска някакъв код за достъп, почистихме дросела...същото и за сега карам така, миризмата на бензин също я усещам по-силно в сравнение с други коли/ или е нормално за лупо или и при мен има спукан маркуч/.

[lupka]

Stefan4o позна. От нета я търсих:). От пръв поглед се влюбих в нея и ме удари сляпата неделя, та се оженихме .То и ника ми го показва.Но както при първата любов - кусурите не се виждат. Благодаря на всички за мненията. Намерих дросел втора ръка за 120лв съвсем на магия. Смених го.Заведох Лупан да му адаптират дросела.Проблема се реши. Сутринта за пръв път запалих без да подавам газчица.Сега оборотите се качиха на около 900-даже сутрин 1000. Като пусна климатика дросела вече сам си отваря клапата колкото му е нужно.Стабилни обороти.Вече няма да гася климатика на светофара .Много съм щастлива !!!Темата може да се закрие.