Перка радиатор Поло 1,4 AFH 101 коня

[Mr.Lemon]

Колеги перката на радиатора отказа днеска в жегата, колата щеше да гръмне .Махнах буксата дето е от радиатора нямаше ток . Подадох директно + към перката не върти и сега съм шах

[grishitu]

Най-вероятно някоя от четките ти е заминала, смяната и не е трудна стига да не счупиш нещо.

[Mr.Lemon]

Ами снощи я свалих оказа се че едната намотка на 1ва скорост е заминала поне втора работи. Направих и едно ключе докато не купа нова перка .

[grishitu]

Би трябвало намотките да са едни, просто за бавната степен да минава през едно съпротивление. Щом ти работи втора скорост най-вериятно ти е заминало съпротивлението.

[Mr.Lemon]

Колега прав си щото намерих ключе на две положения със съпротивление на него. И като го пусна на една от степените перката върти по бавно и обратното . Но ме беше шубе да го сложа понеже много загряваше

[grishitu]

Ако ключето е загрявало много то е загрявало защото си го държал малко време включено, ако беше за по дълъг период щеше да се стопи на бързата степен. А какво се оказа, че тките ли бяха заминали или лош контакт някъде?

[Mr.Lemon]

Лош контакт , не че и четките не са тръгнали но понеже ще купувам друга перка не ги смених . Сега за зар заман съм го направил да върти на 2ра да чукам на дърво до сега нямам проблеми !