Колата си палеше без никакви проблеми, в един момент просто не запали. Понеже случката беше на 20 метра от сервиз Бош в Плевен, познайте къде беше закарана колата на майстор
Та човека каза, че е бобина, сложи друга и колата запали само като видя ключа. За втора ръка ми искаха 50 лв, понеже е "заедно с комутатора". Добре де, ама той се сваля! Както и да е, нямах никакво време и Сеата се сдоби с нова бобина за 100- тина лева. Ама сега ме гложди отвътре- имам си "изгоряла" бобина, на която съм 99% сигурен, че комутатора е здрав. И въпроса ми е как да проверя дали бачка гадината или е заминал заедно с бубината във вечните Оловни полета 
