има ли някой във форума с POLO 2-3 GT?

[maks]

Ако има нека сподели впечатления.

[niko]

Имам поло GT-92г. 75кс. Много съм доволен подръжката е като на другите. Но върви доста повече набиракато малко самолетче.Градско гори от-8 до 10л зависи от ръчките и сезона,извън градско 6л-8л. Дано сам ти бил полезен.

[maks]

Това ПОЛО ми е като болна тема...нема нема па полудеем,засега се сдържам...докога ли?

[nii]

Макс дай да ти намерим един ГТ мотор да ти го плеснем че ми писна да те слушам... ама треа си махнеш газовата

[maks]

Макс дай да ти намерим един ГТ мотор да ти го плеснем че ми писна да те слушам... ама треа си махнеш газовата

Газовата щея махна ама друг път,ако ще и с колело ама на газ

[Поло 1.3 ГТ "92]

Купих моята Поли април миналата година. До сега съм "натоварил" по нея поне 2 500 за какви ли не глупости, но си струва. Когато е в ред колата е като малка осичка, а ако е добре регулирана си поддържа 160 на магистралата без проблеми. Има достатъчно място в купето, носи на товар ( а и събира учудващо много), при 90 на магистралата то дажа даже под 5.

Като минуси мога да посоча ъгъла на на завой (за толкова малка кола) и липсата на почти всякакви екстри. Работата е там, обаче че търсих кола 4 месеца (а и ми е първа) - видях какви ли не морги и какви ли не уж "по-добри" коли. Какво да ви кажа - видях малката и след половин час вече беше моя ... Това е Поло ГТ "92 -

[sub-zero]

Аз също имам poloGT `92 1.3 mi(55 коня) вече почти година. Много съм доволен. Разход ми дава около 8-9 градско , извънградкско 5-6.набира си се прилично и по магистралата си върви без проблеми със 140-150. Частите са евтини и се намират лесно, въобще много приятна колица.

[minimiro]

или са ти хакнали чужд надпис отзад или ти се бъркаш нещо в модела и конете

1.3mi е моно и наистина е 55коня
1.3 ГТ е пълен инжектор и е 75 коня
Г40 е същия 1.3 мотор ма към пълния инжектор имаш турбо и достига заветните 112 коня

[POLO PAVLETI]

Аз сега ще поръчвам от един дилър в Италия мотор Г40. Каза че ще провери и ще ми каже дали има и кви пари ще стъпи с доставката. Надявам се да има и мисля че няма да е толкова скъп,само не знам как ще проверя в какво техническо състояние е .

[sub-zero]

minimiro мисля, че нямам грешка. Доколкото знам(пък може и да греша, де ) ГТ-то има ДВЕ разновидности - моноинжекцията (моето) и пълна инжекция ( което е 75 коня) те се различават фактически само по това иначе всичко друго им е същото - окачване, салон, табло ... почти съм сигурен, че не са ми лепнали друг надпис на колата защото познавам първия собственик .....
.... иначе , че блока на Г40 е същия, същия е : имам си един такъв мотор в гаража с електорниката към него, без компресора и чака по-добри времена, когато ще го правя 1.3 турбо ... ноо дотогава много вода ще изтече май

[polo G40]

поло G40 без катализатор е 118коня/със е 115/,а моито след ходенето при Волен,е около 128

[stil]

Има 1.3 (54 кс) моноинжекция (Mono Motronic) с код на двигателя AAV, но се срещат по-рядко. Не са GT обаче. На GT се монтира само 3F двигател (75кс) и задължително с мултиинжекция (Digifant).

[maks]

AAU 33Kw-5200 о/м 76Nm-2800 о/м
AAV 40Kw-5000 o/м 95Nm-3200-3400 о/м
3F 55Kw-5900 о/м 99Nm-3200-4000 о/м
PY 83Kw-6000 o/м 105Nm-3600-4400 о/м

[minimiro]

Има 1.3 (54 кс) моноинжекция (Mono Motronic) с код на двигателя AAV, но се срещат по-рядко.

Ха, и са кво... аз се оказа че съм с ГТ маскирано на CL a

[stil]

Има 1.3 (54 кс) моноинжекция (Mono Motronic) с код на двигателя AAV, .... Не са GT обаче. На GT се монтира само 3F двигател (75кс) и задължително с мултиинжекция (Digifant).

Не четеш!