Поло 16в не върви добре

[s16]

Здравейте колеги.Автомобила е поло 16в АФХ.Проблема е следния,че мотора не се развърта добре в високи обороти.Днес реших да я поизцепя и изобщо не останах доволен .2-ра скорост от 3000 об/м и подадох газ ,а ефекта беше следния-много бавно ускорение,оборотите се вдигаха бавно и на 6000 об/м спря да ускорява.В скоро време я забелязвам че прекъсва(но не постоянно)интересува ме на какво може да се дължи този слаб вървеж,защото съм я карал да си върви доста добре и не мога да си направя кефа с нея

[djshomi]

Може недостиг на гориво , свещи , ламбда сонда .

[freestyler911]

Ако хълца, свещите са набедени от раз!

На 6000 оборота спирала да ускорява ... ти до 12 000 ли я караш?

Друг проблем е гарнитурата на капака на главата , там около свещите има едни уплътнения, като изпускат тече масло и пълни при свещта локвичка... виж там как е.

Виж бобината за пукнатини и т.н. искрене. Регулатора на бензина на рейката и неговия вакуумен маркуч ...
Виж катализатора дали е махнат, като го клатиш има ли вътре "пясък" , ако да , да се маха ...

Ако горното не помогне, гледай на VAG Com . ...

[Tatrata]

Ако хълца, свещите са набедени от раз!

На 6000 оборота спирала да ускорява ... ти до 12 000 ли я караш?

Друг проблем е гарнитурата на капака на главата , там около свещите има едни уплътнения, като изпускат тече масло и пълни при свещта локвичка... виж там как е.

Виж бобината за пукнатини и т.н. искрене. Регулатора на бензина на рейката и неговия вакуумен маркуч ...
Виж катализатора дали е махнат, като го клатиш има ли вътре "пясък" , ако да , да се маха ...

Ако горното не помогне, гледай на VAG Com . ...

Само да допълня за бензинов филтър и бензинова помпа да се видят, като те да са ти приоритет

[s16]

Този мотор си вдига спокойно 7000об/м. Преди един месец сменях горивен филтър,а преди 3 месеца бензинова помпа(втора употреба).За катализатора-как да разбера дали го има или е премахнат ?

[doje]

Този мотор си вдига спокойно 7000об/м. Преди един месец сменях горивен филтър,а преди 3 месеца бензинова помпа(втора употреба).За катализатора-как да разбера дали го има или е премахнат ?

Ами погледни под колата ,виж тази тема - viewtopic.php?f=11&t=77880 има снимки на катализатора , при теб може да е махнат и да е права тръба примерно или да има резонаторно гърне.

[s16]

по скоро прилича на катализатора като на АБФ-а в посочената тема..въпроса е дали е премахнат като на голфа или е вътре в това гърне..

[vucata]

Абе миналата седмица имах такъв проблем с моя голф 2е 115коня....забиваше муцунка, бавно и мудно ускоряваше, менеше убороти. Мислех, че е дошъл момента за настройка на газта, но като обърнах на бензин разбрах, че проблема е по-мащабен, а именно скапания маркуч от филтъра към колектора...свалих скобата и какво да видя- целия се изял отдолу...отрязах скъсаната и напукана част и набих маркуча обратно, стегнах скобата и воала...колата заспа

[p3p1to]

еххе то на този мотор няма такъв маркуч първо го махни този катализатор ( а и да незабравиш че за катализатора ти дават пари! около 50 лв !) после си направи кадърна центровка и при мен го имаше този проблем
и го махнах катализатора и после бегом за центровка и литна направо :Д но си виж и вакумните маркучи

[s16]

Значи ще действам като теб.Дано да има катализатор и да е от него проблема.За маркучите-маркуча ,който влиза в капака на филтъра(за картерните газове) е направо заминал.Има дупка точно преди да влезе в капака и колата пуши отпред.Та този маркуч играе ли някаква роля във вървежа или ..А тези вакуумни маркучи-как да разбера кой са,може ли някоя снимка да погледна и моите,че не съм много на ясно ..Благодаря ви

[s16]

това ли е катализатора??

[freestyler911]

Това е катализатора.
Като го гледам не е "опериран". Не го оперирай а го смени с резонатор.

Това би трябвало да е първото гърне след колектора.

[s16]

да точно така е.. 1-во гърне след колектора и на мен ми се струва,че не е опериран, но ще разберем като я закарам на сервиз ,а къде седи тази ламбда сонда-на самия катализатор ли е ???

[p3p1to]

охх колега колега не не е на самия катализатор а малко преди него е значи отностно тези маркучи има два или три бяха непомня точно единия започва от регулатора за горивото и отива в мапа,вторият е от егр клапана(това един датчик които седи на изпускателния колектор вдясно на него (закачен с 2 болта)) този маркуч отива във самия датчик егр които е точно под черната пластмаса над делкото от там тръгва с още един маркуч които отива във всмукателния колектор (точно под дросела се намира ще го видиш и мисля че са това ) а отностно този маркуч за картерните газове може да си запушиш дупката с нещо няма да има проблем а с един маркуч(маслоустоичив) да го смениш този маркуч и да го изкараш навънка някаде под колата да си дими (поне аз така съм направил )

[s16]

благодапя много за каректния отговор и на всички отзовали се колеги утре сутрин ще я прегледам старателно..ще пиша щом оправя проблема