Искам инфо за vw polo 86c 2F

[kompresor]

Здравейте. Ако обичате бихте ли ми дали информация за този автомобил vw polo 86c 2F
-допустима максимална маса, колко тежи купето му
-има ли двигател около 1300 или 1400 кубика `олдскуул`, сиреч без пластмасови колектори, оплетени датчици, пълни инжекции капризни за газифициране и тн. И код на мотора!
Моторите под 1300 кубика които се монтират на него не късаят интереса ми.

[golfmk1]

Най-големия е 1.3 55 P.S.Има само един по-голям и той е 1.4D със завидните 48 конски сили.На другите ти въпроси не мога да отговоря

[kompresor]

Благодаря ти колега. Интересува ме купето да е под 1 тон а двигателя да е 1.3 - 1.4, защото според мен това е най добрата комбинация за икономична кола.

[golfmk1]

Купето ще е максимум 800 кила

[kompresor]

Тоя мотор 1.3 55 P.S какъв код е ? Каква система е карбуратор, моно, пълна инжекция ?

[kris11]

-има ли двигател около 1300 или 1400 кубика `олдскуул`, сиреч без пластмасови колектори, оплетени датчици, пълни инжекции капризни за газифициране и тн. И код на мотора!
.

ААV 1,3л-40kW/5000 об/мин - моно /90-94г/ метален колектор 5 ско0рости. модела се води GT- на сина въм взел такова 92г.
Аз като го карам лапа 6л градско.
Тегло празен 730 -760 кг според мотора и кутията
тегло обшо макс. -1230-1250 кг.
Най-големия недостатък на модела е липсата на серво на волана.

@[quote="kompresor"]Тоя мотор 1.3 55 какъв код е? /3F/- пълна инжекция
Говорим за модела 2F

[kompresor]

Уха за това говорим. AAV само на поло купе ли се монтира ? В смисъл такъв, че ако не открия този мотор на това готиното купе ще го открия ли в 6N например ?

[kris11]

AAV само на поло купе ли се монтира ? В смисъл такъв, че ако не открия този мотор на това готиното купе ще го открия ли в 6N например ?

6N са в този диапазон кубатура са 1,4/АЕХ/ и 1,6 /АЕЕ/ инжекция , и са с пластмасвои колектори.

[vilden]

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/polo/

[kompresor]

значи мотор AAV 1.3 във купе 2f това ми трябва за да имам икономичен автомобил, повече мощност на по малко килограми.
Имам поглед над поло 1.0 6n и поло купе 1.1 2f - и двете горят и не вървят, явно заради прекалено малките мотори.

[stefan4o]

Има и карбураторни варианти 1.3 с 55 кончета.
Не зная каква разлика във вървежа и разхода очакваш сравнено с 1.1, но дано не останеш разочарован и в двата аспекта

[darksidezoo]

Да ти кажа че тия 10 коня се усещат супер много в това леко купе , най-мощния двигател е 75 коня от 1.3 GT , бензинови двигатели 1.4 няма (на 86c купе). Също има 1.3 с компресор G40 115 коня но той се намира трудно защото е доста рядка кола . Най-приятния вариант е директна смяна без преправяне е 115 1.4 16v пълен инжекцион от по-новите полота . Моя съвет е , не се занимавай с карбуратори а вземи инжекцията защото положението си е*а майката .

[kompresor]

Искам възможно най най най икономичния вариант много леко купе и най най икономичния двигател, но икономичен не означава 900 или 1000 кубика щото умира в баира

[darksidezoo]

Безспорно е така , аз карам 1000 кубиковия с 4 скорости и си е мъка на дълъг път , иначе разхода е приличен .

[kompresor]

Нямам дълъг път аз, възможно най - нисък разход в града търся