Проблем с автоматичния смукач или оборотите

[pavelcho]

Привет приятели,
днес както си карах градско и изведнъж полото ми изгасна, запалих, покарах малко и оборотите ми на празех ход "играеха" ту 500 ту 700 ту 900 и пак така. И пак гаснеше. Спрях, след 30 мин пак покарах 10 км. нямаше проблем, и после пак се появи.
Полото е 1997 година 1000 см3 с 5 врати.
Моля дайте съвет... кое е и как да го оправя?

Благодаря предварително

[martinpetrov]

Колега, ново моторче 120-130лв. Възможно е и от него да е но може и проблема да е някъде другъде, най добре отиди някъде на стенд да ти проверят колата

[pavelcho]

Значи още малко инфо за проблемчето.
Когато е на неутрална скорост - примерно държи 900 оборота, и изведнъж пада на 500 и пак на 900 и се усеща сееедно аз давам газ при загуба на обороти, но това го прави автоматичният смукач ако не се лъжа.

Какво е това моторче? Как мислите?
Дайте съвети моля!

На Стенд бях, всичко бе ок.

[4i4o-dido]

Разгледай този сайт-от главната страница разлистваш и има за ремонт на стъпковото моторче. На руски е , има и снимки.

http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/vw_pol ... 5-2003.zip

[eradev]

много мерси на чичо дидо
утре мисля да разхвърлям моето моторче и да видим какво ще стане

[pavelcho]

Пич, и ти ли с твойто поло имаш проблем от мойто естество? Моля пиши когато намериш някакво решение!

[eradev]

прочети темата за "луди обороти" - моя е. утре смятам да се отдам на разпарчосване и почистване на всичко по инжекцията и ще пиша за резултата

[pavelcho]

Значи току що идвам от гаража: При поредния тест установих следното:


Когато запаля колата и я карам докато загрее до 90 градуса - проблеми с оборотите няма.
След като е загряла - 90 оборота като си карам проблеми нямам - на кръстовища проблеми нямам, обаче като пусна по инерция, оборотите почват от 600 до 900 да играят ту 600 ту 900 и усещам сеедно натискам газта но всичко става автоматично и страннно само по инерция. Като спра на празна скорост оборотите са си ок! При теб същите симптоми ли са?

Дали да сменям и какво да сменям? Ако я закарам в сервиз на Фолксваген със сигурност ще ми вземат много пари и ще ми сменят и работеща част, като не разбирам много

[eradev]

първо - уточнявам, че аз карам на газ и второ - моята държи 400-500 оборота както студена, така и загряла

[pavelcho]

Буквално не ми пречи на карането, но ме дразни. Дали този проблем ще доведе до по-сериозен. Сега ще отида да изключа за 5 мин. акумулатора да видя дали след рестарт на компа ще се оправи

Иначе благодаря

[4i4o-dido]

Пиши дали нещо се е подобрило.

[eradev]

току що сглобих всичко. извадих моторчето, разглобих го и го почистих. откачих акумулатора за около час и сега като сложих всичко ми държи 1000 оборота на газ. на бензин на свободна държи 900, форсира се добре, но като тръгна да се движа забива муцуната сякаш бинзина свършва. явно иска нов горивен филтър.

[4i4o-dido]

Е,все пак има някакво подобрение!А има ли тънкости-гледам на снимките че се вадят някакви пластинки-или няма нищо сложно?

[eradev]

нищо сложно няма. обслужването на моторчето било елементарно, пластинките не съм ги вадил, щото нямаха много нагар а само ги почистих с тампони за уши и препарат. почистих всичко вътре в моторчето, смазах го и го сглобих

[pavelcho]

Пичове, приятели ми казаха да ида при жичкаджия, щото било давало накъсо и затова се менят оборотите. Възможно ли е?
Ето още малко инфо!
Когато колата загрее и пусна парното на МАКСимално, и почват да играят оборотите. Като спра парното - спират или поне стихват. ВЪзможно ли е наистина хлабава връзка да е причина! Или при всички положения е моторчето? Да знам ко даправя че ми се плаче вече!

Пак да кажа - оборотите ми се менят в диапазона от 600 до 900

Хелп приятели