Поло 2F 92 година 1.0 карбуратор - обороти

[moimoimoi]

колеги имам някакъв проблем с карбураторчето,двигателя е 1.0 HZ .
проблема е от скоро и само когато се кара на газ,на бензин е добре.
през повечето време е добре но понякога хич не държи обороти на празен ход,едва държи 300-400 и гасне.
въздушния филтър е нов
след редица диагностики установих че проблема идва от вакуума който влиза в делкото.
вакуума на делкото е здрав.
значи когато гасне и не иска да държи обороти като извадя вакуума от делкото и всичко си заработва като часовник,а ако запуша маркуча с вакуума и пак гасне,т.е. стигам до извода че нещо в самия карбуратор не е много наред.някой знае ли каква роля има мястото от където излиза маркуча с вакуума от самия карб
от една седмица карам с откачен вакуум от делкото,няма разлика в динамиката и разхода на каляската,даже и замерих разход 5.88 на газ извънградско.
възможно ли е да има нещо запушено или неработещо в карба при празен ход и като го извадя тоя маркуч от делкото просто карба от там да си смуче въздух за празния ход?

[stefan4o]

Проблемът не ти е в карбуратора - иначе щеше и на бензин да ти го прави. Щом като й пуснеш нерегламентиран въздух и се оправя, според мен имаш богата смес. Коригирай от изпарителя и си свиркай
А вакуумът го закачи, щото неслучайно е там, върши работа със сигурност тоя възел на делкото

[moimoimoi]

от изпарителя си играх,като реши да не държи обороти но ефект нямаше
преди малко реших да го закача вакуума към делкото но проблем нямаше,държеше си обороти.
а дали е възможно въздуха който смуче от тоя тънък маркуч да е достатъчен ако изпарителя пуска понякога повече газ

[stefan4o]

Причината за клатенето по принцип може и от кофти газ да е. Може, да е лошо настроена газова, може от кофти мембрани и т.н. Закачи си вакуумчето за делкото и покарай. Като почне да ги клати пак се опитай да ги коригираш.