Polo 1.4 tdi Bnm 9n3 смяна лампа на пепелника

[polovera_9n3]

Здравейте колеги, днес реших да сменя лампата на пепелника на полото, но се оказа мисия невъзможна свалих всичкото пластмаса от задните седалки през ръчната до под климатика, и се оказа, че пепелника е капсулован отдолу и крушката там е с егаси неизвестния захват, та счупих пластмаската дето държи фасунката за крушката към запалката... как се вади без да се чупи ... аз я счупих, но смених лампичката и я побългарих след това, но въпроса е как се сваля тая фасунка без да се счупи, някой ако знае да пише, че тия дни ще сменяме на един колега със същото поло - поне там да не я счупим

[anonimko]

Щом си свалял цялата пластмаса пропуснаал си махнеш маншона на скоростния лост .Тои е на четири щипки в ъглите и се вади отдолу че се чупят и вече имаш достъп до запалката която е като на всички ФВ-та махаш буксата крушката е на шеина и излиза надолу а запалката на шипки и излиза нагоре .Скоро смених моята понеже бе за непушачи и запалката не работеше понеже нямаше застопоряващата пластина а ставаше само зарядно или всичко с тип запалка на 12 волта и сложих от шкода Фабия пасва идеално и всичко си работи .Всичко се работи с надигната пластмаса един ти я държи а другия с лампа работи отдолу като внимава с щипките.Смяната ни отне около 40 мин.Успех

[polovera_9n3]

Маншона го свалих и изкарах навън цялата пластмаса дето е пепелника на нея, буксата откачих, махнах един пластмасов държач на фасунката и гледам, че има каналче по което като се дръпне назад и трябва да излезе, но не излиза , а за да свалиш запалката трябва да се завърти, но ако е там фасунката няма как да се завърти без да се счупи сигурно се е залепила фасунката за запалката и затова така се запъна и се счупи при мене. често си държа кафето в пепелника и може ако малко се е разляло там да е станала спойката, но гледам, че и самата фасунка има някакъв странен механизъм и се отваря - има някакви малки странни закопчалки там...незнам за какво е това . досега с пепелник толкова зор не бях виждал