polo 6n1 1,6 бензин 97 г. пали и гасне

[beb4eto232]

здравеите аз сьм нов вьв форума, наскоро си купих поло 1.6 бензин 97година,в на4алото си мислех 4 е моно/инйекция но в п оследствие ми казаха 4е била пьлна и така след едно извевстно време ми се пояжи следния проблем.Отивам сипвам бензин ка4вам се вуртя клу4а пали вдига 1000 оборота и веднага гасне и така няколко пьти и на 4/5 пут запали,но след няколко дена пак сь6тото.и ето днес прибирам се от работа кьпя се излизам вьртя пак су6тото подавам и гас и тя само гльхне изфорсирва се пак гасне и така и не успях да я запаля .моля за някакви съветиииии

[anonimko]

Вероятно ти прави проблем имобилайзера почисти черната около контактния ключ с влажна кърпа явно е насъбрала прах и не прави хубав контакт с чипа в ключа ,ако не помогне викни някои с Ваг-Ком да види за какво става въпрос на място защото иначе с пътна помощ до сервиз с диагностика-неприятна работа.

[rackata88]

Привет,
аз имам почти същия проблем- жена съм не разбирам много!
Колата ми е Polo Classic 1998, при мен е почти по същия начин. Колата пали по инерция, но пак доста трудно. Ходих при двама майстори, единият и направи диагностика и каза, че колата няма проблем, почисти ми свещите и това е. На следващия ден колата отново не запали, закарах я при втория- той ми каза, че проблема е в "Датчик на Хол", но не бил сигурен.Ако имате идея, от какво може да бъде, ще съм благодарна.

[freelancer]

Аз пък залагам на бензинова помпа! Най добре е да се направи диагностика за да се види дали ще изкара нещо и след това се гледа помпата прави ли някакво налягане или не прави!
На контакт 3 бара, след това 2,5 бара, без тръбичката за вакуум на регулатора пак 3 бара! Това е!
Ако е имобилайзера или датчика на колянивият вал ще ги даде, като грешка, ако няма грешки помпата може да се види!

[shotoman]

А дросел? Не изключвам проблем с дросела, като човек патил с това. Преди да изгасне заиграва ли оборотите за секунда, сякаш се опитва да компенсира ниските обороти или направо гасне.
Също бих заложил и на бензинова помпа като колегата или филтъра за горивото. Случвало ми се е да виждам толкова трагично мръсен филтър, че едва пропуска гориво.

[freelancer]

Колегата е дал малко инфо, за да може да се каже дали е дросела. Не е казал, кога и как го прави. Ако е само в началото едва ли е от дросела.

[kris11]

да обърнат внимание на положението в което поставят контактния ключ.Като загасне изваждат го и го завъртат на 180 градуса и пак палене. Ако запали и не изгасва - увелично разстояние м/у имото в ключа и бобинката под пластмасарията на волана.
Но го хванах за по-лесно с Ваг Кома - грешка в имобилайзера .Понатиснах бобинката в посока конт. ключ/. Това беше на Голф 3 АЕЕ

[Adriana86]

Здравейте.И аз съм сходен проблем с поло 6н1 бензин автоматик 1996.Върти но не пали.Сменихме свещите и кабелите,прегледана помпа бензин.Не пали докато не реши сама.Запали ли един път няма проблем .На другия ден пак започва с чакането да запали.