Polo 6n1 1999г. АPQ Странно запалване и гаснене след това

[staniliev]

Здравейте,
Имам Polo 1.4 APQ, 60 конски сили 99 год.
Проблемът е следния:
Винаги паля автомобила с натиснат съединител. От 2-3 дни обаче, след запалването съединителя е все още натиснат и в момента в който дам на първа предавка и започна леко да отпускам съединителя, колата изгасва. Същото се получава и когато е форсирана до към 3000 об. на място и на свободна. Започнали да отпускам съединителя и ведната оборотите падат и гасне. Днес даже не запали.
Сменени са бубина, кабели, свещи, капачка, палец, акумулатора е на 1 година. Пропуснах да спомена, че е с газов инжекцион, сложен преди година AGIS. Колата обаче пали на бензин и когато достигне 38 градуса на изпарителя обръща на газ.

[georgi_dob]

Еми ще я оставиш да поработи на място с отпуснат съединител, за да поразбие маслото в скоростите

[freelancer]

А, ако я палиш без да натискаш съединителя държи ли обороти? Как пали?
Ако гасне винаги при натискане на съединителя при тръгване значи ти е в съединителя проблема. После, като превключваш пак ли гасне?
Педалчето на съединителя скрибуца ли, по трудно ли се натиска?
Къде ти отделя?
Запали без да натискаш съединителя, изчакай да позагрее, виж какви обороти вдига студена, на колко ги сваля след, като загрее, пусни някой консуматор, завърти волана и ако всичко си е наред, остава да имаш проблем в съеднителя.
Ако приплъзва съединителя също друг признак е да се вдигат оборотите, а колата не върви, скоростта не се увеличава.
Ама щом педала ти потъва и не иска да се вдига явно там е проблема. То е очевидно.