VW Polo 1.4 6n1 1999г. Проблеми при палене.

[KeyWest88]

Здравейте. Имам следния проблем. Става въпрос за Полото на леля ми.Като става дума за жена и автомобили ............ :х Както и да е. Та тя имала проблем с паленето не е запалила миналата седмица в мокрото време. След престой няколко дни пред службата и без да се кара е натоварена на ремарке и някакъв "майстор" и казал, че проблем е дистрибуторната капачка и свещи. Одрусал я разбира се 90лв. На 3ти март леля ми си я е докарала на собствен ход. И на 4ти сутринта не иска да запали и ми предаде щафетата аз да се оправям с нея. Та така в двете вечери досега след работа опитвам да запаля и не иска. Тази вечер още по-странно завъртам ключа, не пали и почва да писка нещо и светва лампичката за маслото. На пръв оглед бобината е ОК не виждам пукнатини, кабелите са за смяна, защото са малко вдървени и нацепени. НО това с лампичката на маслото много ме притесни и нямам идея какво става..... Данеби по някакъв начин да смесва маслото и бензина или пък е задавена ? А самото ниво на маслото е в нормите. Свещи не съм махал да видя дали са мокри. И повече ще знам събота и неделя като имам време. Ако не падне още 2 метра сняг. Моля дайте някакви съвети и идеи как да действам. Благодаря много.

[4i4o-dido]

Като начало извади от дистрибуторната капачка кабела който идва от бобината и го доближи на 5-6мм от метална част на колата и въртейки на стартер виж дали има искра. Ако има го слагаш и вадиш един от свщите. Там искрата ще е на по-големи интервали. Но след като кабелите са напукани,не е зле да ги смениш.Това за начало.

[stefan4o]

Ако няма искра спокойно можеш да вземеш бобина от всеки бензинов 4-цилиндров ФВ след 1993г. Съвместими са с твоята, само за проба (примерно всякаква Голф тройка бензин без 6-цилиндровите).

[4i4o-dido]

Може и да не е бобината ако няма искра. А откъде идват импулсите -от датчика на Хол в делкото.

[stefan4o]

При моното е така, но при инжекцията? Аз защо си мисля, че там имат и датчик колянов вал. Дори с липса на сигнал от хол-сензора на делкото би следвало да има искра? Поправете ме ако бъркам.

[KeyWest88]

Много благодаря. Ще се занимавам и ще пиша

[KeyWest88]

Значи. Днес се занимавах. Сложих нови кабели за свещи и ми дадоха чисто нова бобина. Сложих всичко. И пак не иска да запали. Върти стартера и НЕ. Данеби да е този датчик на Хол проблема???? И имам друг заподозрян. Бензиновата помпа. Издава странен звук, все едно засмуква бензин но не достатъчно... Незнам странен звук. Нямам време да я разгобявам сега в този студ. Моля ви дайте предложения какво да правя???

[4i4o-dido]

А искра има ли от бобината? А помпата издава странен звук и когато няма бензин в резервоара.

[KeyWest88]

Да искра излиза от бобината. Но за помпата незнам. Днес се заслушах и незнам дали и какви звуци издава при пълен и празен резервоар.

[4i4o-dido]

След като от бобината има искра,извади произволен кабел от капачката и сложи в неговото гнездо 1 от тези кабели които си сменил и пак пробвай този кабел за искра към ''маса''.

[KeyWest88]

Извинявам се, но не те разбрах....

[i.e.i]

Сипи поне 5 литра бензин.

[4i4o-dido]

Извинявам се, но не те разбрах....

След като от бобината има искра,делкото я разпределя към свещите. За да не вадиш лула за да пробваш дали има искра към дадената свещ, ти писах по -горното. Ако на кабелите към свещите няма искра,причината е спукана капачка или избил палец.

[KeyWest88]

Сипи поне 5 литра бензин.

Гориво има поне 10 литра.

[KeyWest88]

Извинявам се, но не те разбрах....

След като от бобината има искра,делкото я разпределя към свещите. За да не вадиш лула за да пробваш дали има искра към дадената свещ, ти писах по -горното. Ако на кабелите към свещите няма искра,причината е спукана капачка или избил палец.

Аха разбрах те. Ще пробвам утре. Иначе и капачката е сменена и палеца. Обаче преди малко един се заговорих с един съсед и той веднага ми отсече ламбда сондата е проблема, 100% незнам си какво. Има ли истина в думите му или???