Polo 1.4 16v 80 кс. Проблем с паленето, глъхне до 2000 оборота

[F.balev]

Здравейте колеги, колата е поло 1.4 16v 80кс. 2008 година. Проблема е следния, колата пали много трудно сутрин (от 6-7път). Като запали работи 6,7 секунди и угасва, като я запаля пак няма проблем. Също така колата глъхне до 2000 оборота. При потегляне на 1 ва скорост или задна все едно няма мощност да потегли докато не качи над 2000 оборота. При тръгване с подаване на повече газ няма проблем. Смених свещите с нови иридиеви на бош за газ/бензин, също така смених 4 те дюзи с чисто нови, горивния филтър също е сменен и проблема не е отстранен. Колата след потегляне върви страхотно но в ниските обороти на висока предавка като подам газ има едно забавяне(не е директна) като и сваля примерно по ниска скорост да качи оборотите над 2000 и се изстрелва без да има проблеми. На газ колата върви перфектно няма никакви проблеми.
Моля за помощ.

[tdi fen]

налягането на бензина проверено ли е

[F.balev]

налягането на бензина проверено ли е

Не е проверено налягането, днес или утре ще отида да проверят налягането на бензиновата помпа

[thanis]

Привет колега, тоците как са ? Аз имах подобен проблем и без някакви симптоми се оказа акумулатора. След смяна си заспа.
Тествайте тоците. Поздрави

[bilbotorbins]

И аз съм за проблем с налягането на бензина. Мръсен бензин, забита кошница в резервоара, бензинов регулатор, позапушена бензинова дюза... Трябва да.се.проверят, най-добре започни с измерване на налягането, както казаха по-нагоре.

[BeNjI14]

За този слаб двигател газта е била излишна но това е друга тема много караш само на газ и имаш задръстена дюза същото ми правеше един кореец до 2000 и после се изстрелва и то само на бензин на газ беше екстра но при теб проблема може и да е друг наи добре на сервиз я закараи да я видят.

[F.balev]

Здравейте колеги, проблема е решен. Оказа се че бензиновата помпа не правеше необходимото налягане, след смяна на бензиновата помпа всичко работи перфектно вече.