Ключ

[orelko]

Днес ме човъркаше мисълта, имам ли чип в ключа и взех че го разглобих. Нямам аларма, само централно и няма никакви копчета по ключа. Съвсем обикновен. Разглобих пластмасата и вътре кухо.. явно има място за батерия ако реша да си сложа аларма, а логото на vw може да се избие отвътре за копчето .
Забелязах обаче в едното ъгълче едно малко сиво нещо (1/3 големината на нокът), извадих го и на него забелязах малка стрелкичка и логото на Philips. Викам си: "Това ще е". Хукнах към колата, завъртам без т'ва нещо - пали и веднага угасва. Така 3 пъти. Сложих го т'ва пак и си пали нормално без да гасне. Най-странното е, че по никакъв начин не контактува с метала на самия ключ.. дори си е изолирано в отделно пластмасово ложе. Възможно е да е съвпадение с гасненето, но досега не ми е гаснала.. ако има проблем с паленето- изобщо няма да запали..
Та мисълта ми е, има ли някакъв шанс,малка част от всичките тия проблеми с паленето да се дължи на това малко нещо...

[L&R]

това малкото ти е имобилайзера има шанс да е от него или тороида на ключалката(той го захранва по индуктивен път малкото нещо) или т.н.

оправи заглавието защото не е интересно.

[orelko]

Няма да е от него, щото без него си завърта и си запалва и тогава гасне. Иначе и с него да е някой път изобщо не върти.. само едно прчукване се чува с леkо стържене

[tisho_tch]

ако случайно имаш ПИН-кода на колата, всеки АВТО-ключар ще ти провери имобилайзера наред ли е, ако не е ще го оправи

[acidburn]

същото се получава като си купиш нов ключ, на който чипа не е регистриран в компютъра за около 25лв в порше българия го регистрират предната седмица направих подобна процедура

[orelko]

Мерси! Утре ще ходя на четец за ECM-а и ще видим какво ще покаже

[orelko]

Оказа се бендикс.. смяна + труд = 50 лв