проблем с токовете

Мнениеот **ventor** » Пон 06 авг 2007 19:54

значи, по някога като запаля и уредите ми не работят(парно,климатик,фарове,мигачи,чистачки.....)
трябва да я загася и пак да запаля за да се оправи, какво може да е?

на всичкото отгоре сутринта акумолатора беше паднал, като не съм я палил 1 ден! завъртях ключа и всичко угасна, нулираха се часовника и дневния километраж

Мнениеот **anonimko** » Вто 07 авг 2007 7:38

колега щом губи токовете виж пакета а колкото до акумолатора - плаче за нов

Мнениеот **ventor** » Вто 07 авг 2007 17:27

кой пакет?

Мнениеот **anonimko** » Сря 08 авг 2007 7:29

пакетния ключ е контактния ключ като се свали волана и всички кори около волана ще видиш самия контактния ключ където влизат кабелите в една пласмаса с клеми -тя е за смяна при мен го правеше само че при въртене на стартер един път завърти един път неще .ако я сменяш вземи от 30 лв че има и по 10 -за нищо не стават

Мнениеот **ventor** » Чет 09 авг 2007 21:47

колега, провери и релето за разтоварване на "Х" клема :wink:

може то да се базика :wink:

Мнениеот **vladot** » Пет 10 авг 2007 9:53

Когато ти прави тези номера най-вероятно е от ключа или от разтоварващото реле. Ключарите можели да оправят ключа за 10 лв и 15 минути.
На клемите на ключа има следните напрежения:
30-червен-12V от акумулатора
50-червен с черно - 12V на стартер
Х-жълт с черно - 12V на контакт, 0V на стартер
15-чер - 12V на контакт и на стартер.
Ако напреженията са такива когато се магарясва - проблема не е в ключа.

проблем с токовете

проблем с токовете

Кой е на линия