5-та скорост, 1.4 16v 2000 AUA

[uomoto]

Преди време ми отказа 5-та скорост, та като я показах на майстор ми каза да смеян цялата кутия. Нали съм новак и наивен млад шофьор!... Ами смених я и за сега няма ядове. А старта ,от мойта кола си седи в гаража.
След това научих от приятел, който има СЕАТ, че и неговата 5-та е заминала. Майстора ,който е видял кутията , купил вала и синхронизатора и висчко е заспало.
Главния ми въпрос е продава ли се нов вал за 5-та? Ако мога да си направя кутията за около 100лв, въобще няма да мисля. Нищо, че ще имам две, може на някой колега да му свърши работа, но не съм мислил все още за продажба. Пък и проблема с 5-та не ми се вижда кой знае какъв...

[Tatrata]

По принцип на тези кутии първо изчезва 5-тата, като започне да им свършва масалцето. Можело е според мен да минеш само със смяна на маслото и оправяне на течовете (семеринга на избирача), другото, което се бъгва на тези кутии е един лагер, но не помня вече кой беше

[uomoto]

Отвориха кутията пред мен, синхронизатора беше в окаяно състояние, а вала имаше луфт. Майстора каза, че не му се занимавало и за това си купих друга кутия. За маслото беше късно вече, защото предния собственик явно не е знаел слабото местенце на красавицата. Сегашната кутия я проверявам често за течове, даже скоро подмених семеринг на избирача. И последния път й сложих повече масло , вдигайки предницата на колата на високо.
Та мисълта ми е ,че щом има луфт вала, без да го оправя или подменя ,няма да стане...

[djshomi]

Изклучваща 5 ако не е тормозена с държене на лоста и не е карана много км така се прави като се свали капака натяга се вилката за да вкарва муфата по на вътре и така не изключа .Ако е тръгнал лагера никои не знае колко ще изкара моита изкара още 300000.

[uomoto]

Смисъл да взема само синхронизатор и да се опитам да набия вилката?

[djshomi]

Изключването няма нищо общо със синхрон тои е за да можеш да вклщчваш без двоен съединител с цел изравняване на обороти, или тръгнал лагер или износена вилка с муфа.Не се набива нищо вилката която включва 5 има реглаж .Шестограм и под нея контра.Сваляш капака както си е на колата и натягаш малко като вклщчи трябва муфата да е малко по навътре от от зъбното колело.

[uomoto]

Тя кутията си е свалена и си седи в гаража. Синхронизатора се е разял и без смяна няма да мине. Колата не съм я карал така. Веднага смених кутията като взе да ми изключва 5-а.

[djshomi]

Аха интересно чак синхрон да се прецака на 5 .Дръж си я за резервни части или търси някоя с гръмнали лагери за да си въстановиш твоита .А за смана на вала забрави то трябва цялата кутия да се разпилее и ако намериш чистонов вал трябва и лагери само частите ще ти стъпят над 200 лв.