Неприятно изтичане на маслото през пръчката.

[bigcat]

Та карам си аз с полото 1,3Gt 92 година вчера сутринта по Ботевградско шосе,навън е минус 7 и изведъж на светофара чувам как клапаните започват да щракат.В
първият момент си помислих че камиона който беше спрял до мене нещо трака ,но като подадох газ и щракането се увеличи.Както си тръгнах от сфетофара и няма 100 метра светна лампата на маслото и зумера започна да свири.Спирам аз отварям капака и какво да видя маслото излиза през пръчката.Обадих се на приятел да ме затегли и направо на канала.В първия момент започнах да мисля за някакви тежки повреди,но след консултация с един специалист открих веднага причината за високото налягане в двигателя, а именно запушване на .отдушника.Когато го разглобих въпросният отдушник вътре беше пълно със някаква полу течна маса подобна на грес и конденз който беше станал на лед.Почистих, сглобих,сложих масло и нов маслен филтър и колата заспа.Та препоръката ми към всички колеги е да си направят незабавна профилактика на този отдушник,че не се знае кога може да се задръсти и да създаде главоболия.

[g.n.g]

Доста полезна информация за такива лаице като мен!!!



ЧЕСТИТА КОЛЕДА НА ВСИЧКИ!!!

[John3V]

Навремето на всички лади/жигули... фордове им сваляха маркуча на картерните газове през зимата, точно заради увеличеното натрупване на тая слуз.

[lrlmodo]

Навремето на всички лади/жигули... фордове им сваляха маркуча на картерните газове през зимата, точно заради увеличеното натрупване на тая слуз.

Много отрова никне оттам. Мястото му е във филтъра

[Теодор]

Навремето на всички лади/жигули... фордове им сваляха маркуча на картерните газове през зимата, точно заради увеличеното натрупване на тая слуз.

Много отрова никне оттам. Мястото му е във филтъра

Абе то и на наще кошници мястото им е в Надин ама.........

[lrlmodo]

Надин.....

[sashoskiora]

Наи обичам зад дърта жигула да карам без клапа за вътрешна циркулация.
Направо драифам

[Теодор]

Надин.....

Една такава фирма дето събира колите по улиците, прави ги на кубчета готови за претопяване

[lrlmodo]

Надин.....

Една такава фирма дето събира колите по улиците, прави ги на кубчета готови за претопяване

[vw_golf_2_Memphis]

...

[Теодор]

Надин е ценител на ретро автомобилите

Те и наще са минали или скоро ще минат в тази категория

[lrlmodo]

Надин е ценител на ретро автомобилите

Те и наще са минали или скоро ще минат в тази категория

Аз харесвам старите коли
Ма съм чувал че тва филтърче за картерните газове на 3F мотора си е цифра. Ма сменяйте, не ща да ги дишам аз канцерогенните газове ....

[Теодор]

[quote="lrlmodo"]
Аз харесвам старите коли

И аз затова не си я давам мойта

[bigcat]

Аз филтър не видях докато го чистих.Има една джаджа която май играе ролята на утайник и още една която май играе ролята на клапа защото вътре имаше една пружина,но недействаше.

[bbboiko2004]

Та карам си аз с полото 1,3Gt 92 година вчера сутринта по Ботевградско шосе,навън е минус 7 и изведъж на светофара чувам как клапаните започват да щракат.В
първият момент си помислих че камиона който беше спрял до мене нещо трака ,но като подадох газ и щракането се увеличи.Както си тръгнах от сфетофара и няма 100 метра светна лампата на маслото и зумера започна да свири.Спирам аз отварям капака и какво да видя маслото излиза през пръчката.Обадих се на приятел да ме затегли и направо на канала.В първия момент започнах да мисля за някакви тежки повреди,но след консултация с един специалист открих веднага причината за високото налягане в двигателя, а именно запушване на .отдушника.Когато го разглобих въпросният отдушник вътре беше пълно със някаква полу течна маса подобна на грес и конденз който беше станал на лед.Почистих, сглобих,сложих масло и нов маслен филтър и колата заспа.Та препоръката ми към всички колеги е да си направят незабавна профилактика на този отдушник,че не се знае кога може да се задръсти и да създаде главоболия.

А може ли само да добавя това се получава след замръзване (слузта) запушва се отдушника, и налягането избива през пръчката. За да се избегне това се пали сутрин колата и се чака няколко минути да загрее на място без да се форсира, малко е кофти от към гориво ама е по добре от основен ремонт. И на мен ми се беше тръгнало да запушва и пипитах маистора (Бащата) и тои ми обясни разглобих си капака на клапаните отдоло има една пластмасова кора така да го наречем,тя всъщност замръзва (незнам как) и я почистих беше цялата в това нещо като боза свалих си и маркуча за картерното налягане и него изчистих и вс ок. Аз не бях стигнал да ми излиза маслото през пръчката просто като профилактика