Не работи 3-та степен на парното

[logite4a]

Здр!Ще ми кажете ли защо на парното на ПОЛО 2 работят само 2-те степени ? То е с три степени на мощност,но след 2-рата степен спира...Тоест 3-тата не ба4ка...на какво може да се дължи това ???
заглавието mod edit: golfer

[ЧАНДЛЪР БИНК]

погледни това мисля че ще помогне
http://vw.noxis.net/forum/viewtopic.php?t=3574

[bolar1]

на парното на мотор4ето има6 едни намотки кадето е буксата отvан та тази намотка ти е прекъсната 3-та степен.

[logite4a]

къде се намира тази букса ?

[logite4a]

по-то4но...Къде се намира Моторчето? Отвътре зад тапицерията или отвън някъде ??

[minimiro]

на парното на мотор4ето има6 едни намотки кадето е буксата отvан та тази намотка ти е прекъсната 3-та степен.

Първо намотките са за да намалят тока и да имаш първа и втора степен на въртилатора! 3-та степен е директна и тока изобщо не минава през тея намотки.
Вентилатора ти се намира отвън, под кората дето е между ДВГ и купето
смъкваш я изключително внимателно, щот на тия години, гнусната тънка пластмаса от която е направена е невероятно трошлива, и ако я нацепиш имаш проблем, първо я няма никъде, нито по морги нито по магазини, и второ освен че ти пази от директно течаща вода въпросния въртилатор там до него ти се намира и ЕКУ-то ако си моно....

По проблема конкретно, огледай отвън на самия вентилатор има 5-6 клеми (там дето са и въпросните намотки) виж евентуално за откачена клема, или окис или просто лош контакт, ако не ти реши проблема, вътре в купето разглоби панела дето са врътки с копчалъците, и провери да не би там нещо да се ебава включвателя...

успех

[vlassev]

не успях да измъкна само моторчето (поло 1.1 - 89г.) и се наложи да свалям цалата кутия за парното, като за целта я разцепих на 2 по шевовете. Оставих само радиатора без да го откачам от водата.
Та въпроса ми е може ли тая цялата пластмасова кутия заедно с перката и моторчето да се замени със подобна от Голф (по-лесно се намират по моргите) ?

[wili98]

утия заедно с перката и моторчето да се замени със подобна от Голф (по-лесно се намират по моргите) ?

не коренно различни са.. на полото е отвън в двг отсек. на голфа вътре в купето..
Поправяй твоето..

[vlassev]

Намерих кутия с моторче от по-новия модел (90-94г.) абсолютно еднакви са като размери. 40 лева ми 'зеха хиените от моргата
Сблъсках се обаче с друг проблем! Изглежда въпросния реостат и при мен се е прекъснал: Работи само 3-та степен (на късо). Мисля за алтернативен вариант за регулиране на оборотите ама не мога да разбера каква е тая джаджа запоена отдолу и за какво служи. Можеби кондензатор за гасене на шумовете от морорчето, но немога да видя какво пише върху и!





Мисля, че някоя схемичка с управление на тиристор принципно ще свърши работа. Приемам предложения...!

[minimiro]

това отдолу е термична защита
ку прегрее нещо в намотките - пъц и прекъсва веригата....
некои по-пишман мастери директно запояват там парче тел и..... недай си боже нещо....

[bborisov]

Колега, на един познат на астрата така му работеше само трета степен на парнато. Оказа се, че има едни товарни съпротивления, които бяха изгоряли. Те бяха прекъснати и тои сам си ги запои и се оправи. Така че търси къде са ти на теб тези съпротивления. Най-добре е ако имаш някаква книга да видиш къде са ги сложили, защото тръдно ще ги намериш. Успех!

[wili98]

ТОва е термозащитата..
Ако тя гръмне работи само на 3 демек на макс.
Проблема е в някоя от тези резистивни намотки..
хващай мултицета

[vlassev]

Мултицета показа, че има прекъсване между клемата(най-лявата) и края на съпротивителната намотка (пъпчицата отгоре на керамичния блок). Запоих с много калай една медна пластинка мвжду тая пъпчица и долу лявата клема на термозащитата и зе че тръгна
Въпроса е колко време ще изкара спойката .....

[vlassev]

преди време гледах някаква схемичка из нета за плавно регулиране на чистачките та си мисля дали пък не може да се пригоди и за тоя случай...

[deso]

цък. Мисля че това ще ти свърши работа, а и струва само 1.70 лв.