Как се сменя семеринга на избирача на скоростите?

Семеринга на избирача на скоростите трябва ли да се сваля скоростната кутия за да се смени?!?

Някъде бях прочел, че се сваля външно с отверка и се набива новия, а в сервиз като отидох ми казаха, че трябва да свалят скоростите. :roll:

Мнениеот **Lizard** » Чет 31 яну 2008 18:18

Marto_Polo написа:Семеринга на избирача на скоростите трябва ли да се сваля скоростната кутия за да се смени?!?

Някъде бях прочел, че се сваля външно с отверка и се набива новия, а в сервиз като отидох ми казаха, че трябва да свалят скоростите.

Не се свалят скоростите!!! Иди в друг сервиз!!! Сваляне и качване на скоростна котия е мин 4 часа работа и като ти пернат още 1-2 часа смяна на семеринг. По 12-13 лв. труд на час + цената на семеринга 10-15лв и са ти вземали 80 лв. за работа за 5 мин

Доколкото знам се разкача самия избирач, който е един прът, който влиза директно отзад на скоростна котия. И се вижда и има достап до него съвсем спокойно като се вдигне на подемник или от канал! След това се вади семеринга и се подменя.

Мнениеот **lrlmodo** » Чет 31 яну 2008 20:37

за 5мин се сменя, без сваляне на скорости или подобни манипулации

Мнениеот **kickcho** » Пет 01 фев 2008 13:52

lrlmodo написа:за 5мин се сменя, без сваляне на скорости или подобни манипулации

Така е а аз моя семеринг го намерих за 3,99 лв Успех с ремонта

Кажи как извади самия избирач? И колко литра масло събира скоростната кутия?

Мнениеот **Anbuch** » Пет 01 фев 2008 17:17

Вместимоста и е 3.1 литра ( в смисъл няма да събере повече).
1. Не е нужно да източваш всичкото масло - то тече много слабо след изтичане на 1 литър.
2. Развиваш гайката дето държи лоста и почваш да чагъркаш вътре с някаква отверка/шило(може и да ти трябва и чук) докато го измъкнеш - набиваш новият ,наливаш си изтеклото масло. Съединяваш лоста ,но да е точно на същото място където е бил съеденен и преди (ако после има проблеми с избирането на скоростите го центиш наново)
3. Има ли смисъл да го правиш сам? Ще ти вземат 5-10 лв за цялата работа. Не си струва само цапането. Ще ти го направят за 15-тина минути

Мнениеот **kickcho** » Пет 01 фев 2008 17:18

Не съм си го сменял аз,майстора ми го смени за по малко от 10тина минути а за това колко масло събира скоростната ти кутия трябва да помагат колегите аз незнам сори :dontknow:

Да де ама ми искат 40-50лв за смяната защото щели да свалят скоростите затова искам аз да го направя. Мотора ми е 1,6 надявам се да е същата процедура като на 1.4.
Доколкото разбрах трябва да извадя старата семеринга и новата да я набия отвън, нали? А тя няма ли да се вади след това?

Абе то бива некъдърни майстори бива ама чак пък толкова :evil:

ще се свалят скорости глупости.Няма такова нещо просто смени сервиза иначе за 5 мин работа е.Не трябва да ти вземат повече от 10 лв за работата

Днес направих тази работа на моя Голф 1,4 АБД!!!На мен ми беше изтекло около 1 литър масло на земята, викам сега пък какво е станало!!Вдигнах на крик и гледам семеринга се е извадил целия,купих нов(6лв.),свалих избирача с едно болче 10-ка и набих новия семеринг със пружинката на вътре(демек кум кутията),после отидох в сервиз за масла и ми напълниха кутията до горе с ново масло(то си беше ново и преди-пълна синтетика)!!Малко с избирача се бутах но се оправих,трябва болчето да влезне точно в дупката на оста и всичко заспива!!!Без канал е неудобно,аз лежах на земята и си е студено ,но нали съм "ФЕН"

Благодаря колеги за отговорите. В събота за 15-20 мин го смених и небеше много трудно

Изтече към 700-800мл масло и като отидох да ми долеят се оказа, че е пълна до пробката. Явно преди това е напълнена повечко.

Мнениеот **Mury** » Пон 04 фев 2008 19:35

Marto_Polo написа:Благодаря колеги за отговорите. В събота за 15-20 мин го смених и небеше много трудно
Изтече към 700-800мл масло и като отидох да ми долеят се оказа, че е пълна до пробката. Явно преди това е напълнена повечко.

А какъв семеринг купи,защото бяха казали че са 2 вида,че и аз ще я карам тези дни да го сменят :?:

Полото ми е 1.4 APQ

Ами взех го от аутоплюс и само един ми предложиха. иначе размерите мога да ги погледна и да ти ги напиша утре. Само си спомням, че дебелината му беше 7мм :lol:

Мнениеот **Anbuch** » Вто 05 фев 2008 13:16

Да два вида са и да ти кажа докато не свалиш твоят няма как да си 100% сигурен. Най добрият вариант за мен е този изпитан вариант : Вземаш и двата вида с уговорката да върнеш едниният и така.Така правя от как си имах работа с 4 вида задни спирачни цилиндърчета за по 2F

Marto_Polo написа:Ами взех го от аутоплюс и само един ми предложиха. иначе размерите мога да ги погледна и да ти ги напиша утре. Само си спомням, че дебелината му беше 7мм

Те имат едни номерца на тях, Ама може и да са се заличили при ваденето

кажете в кои сервиз сте сменявали за да знам каде да отида

Как се сменя семеринга на избирача на скоростите?

Как се сменя семеринга на избирача на скоростите?

Re: Как се сменя семеринга на избирача на скоростите?

Кой е на линия