Преди 10 години, като ученик имах "костенурка"
Не знам кой модел беше точно, но 1300.
Доколкото си спомням беше 1960 г.
Подробности, за които се сещам: един карбуратор, уреда за количеството гориво се задвижва чрез жило, стоповете са от малките, предни мигачи на калниците, стартера беше 6V, но всичко останало на 12. Със правотоково динамо. Гърловината на резервоара не е изведена на калника, а е вътре в багажника - отваря се багажника при зареждане. Бял кожен салон. Цвят резеда. Проблема и беше износени легла и лагери на коляновия вал и износена секторна кутия - огромен луфт. Също така имаше проблеми със стартера, с които не можах да се справя.
Още една особеност на конкретния автомобил: на лявата глава(по посока на движението) едната шпилка, която държи оста на кобилиците беше ремонтирана по следния начин: отрязана частта с резбата и заварена шпилка.
Във всичко останало си беше оригинална.
Аз съм от Варна и колата беше продадена във Варна. Дълго време след продажбата стоеше на паркинг пред блок на ето това място:
http://bgmaps.com/map.asp?sid=3c6a584f6 ... 35_37.y=87
При продажбата беше на името на предния собственик, арменец, който живееше по пътя за Виница, в самото начало вдясно. Той имаше и купе от първия модел "костенурка".
Ако някой знае нещо относно съдбата на автомобила, нека да каже.
Искам да видя в какво състояние е сега, а и може да се продава, да си я откупя обратно
Ето това е модела:
ти си поредния продал си ''Костенурката'' и после съжалил, явно има някаква магия в тая кола, че собствениците и не могат без нея 
