Beetle. За мен ли е този автомобил?

[thepenalty]

Купувай не се замисляй!
За всеки случай ела на сабора на 29-ти май 10.00 пред Ал.невски да видиш за какво става въпрос.

Това е много важен момент. Никога не съм карал бръмбар а по мой скромен спомен не съм се и возил (въпреки 30-те ми години, shame on me! ).
Бих искал да направя едно "кръгче" с някоя такава кола, по възможност не обезшумена и най-близка до оригинала (това което ще купя) за да добия представа.

Днес ми излязоха едни пари та като гледам ще се обзаведа без да разбутам семейния бюджет

Също така намерих това, но после видях това , това и това. (да се гледа с IE, че Мозила-та не показва снимката)
Изглежда много добре, но малко обявата ми бие на партенка - веднъж в Костенец, веднъж в Самоков, километрите се смаляват с всяка следваща обява (5к -> 2к)... не знам. Поне има телефон де

И още един последен въпрос към притежателите: Добре де, тези от вас които нямат гараж пред блока ли си ги правят?

[Yaro]

Здравей Thepenalty,

Да не повтарям думи и на другите, но : хубаво е да си ентусиаст и да обичаш колата! Преди време някои по повод на тези коли беше казал, че ако имаш търпение и много ги обичаш и те ще ти се отплатят доживот!.. Примерно.. )

Според мен е много важно дали си технически грамотен или не! Аз например не съм.. Както казва един приятел - почти знам отверката от кой край се хваща. Но 'with a little help from my friends' не рядко се получават нещата. За мен между по-големите минуси е момента с частите..

Успех с избора и да качиш снимки като вземеш нещо!
Яро

[Emil]

The Penalty, какво става с бръмбарската работа има ли развитие по въпроса... пробуди л/убопитство... кажи сега какво реши

[thepenalty]

Ми какво да ти кажа, сега правя един ремонт у дома и нямам време да се занимавам с "проекта".
Още повече не ми е излязъл читав бръмбар на поносима цена - все още търся.

[Emil]

The penalty, правилно си го измислил, все пак няма да е много добре да се забие6 с някой бръмбар, който само да седи в гаража заради безкрайните ремонти... аз си питам просто така з от лиубопитство а пък ако има някакво развитие, се надявам, 4е 6те ка4и6 снимки

[Emil]

The penalty, правилно си го измислил, все пак няма да е много добре да се забие6 с някой бръмбар, който само да седи в гаража заради безкрайните ремонти... аз си питам просто така з от лиубопитство а пък ако има някакво развитие, се надявам, 4е 6те ка4и6 снимки

[1200]

Надявам се да не съм закъснял много с този си пост, но днес се регистрирах....

На няколко места досега съм гледал МНОГО полезни статии какво, къде и как да се гледа при закупуване на костенурка.
Потърси добре - има много неща в нет-а, които можеш да използваш.
Имай впредвид, че като купуваш колата, трябва много внимателно да гледаш - повечето проблеми или не се виждат на пръв поглед, или са покрити от продавача, за да се запази цената. Ако колата е била удряна (което е много вероятно за автомобил на тези години), по-добре бягай далече от нея - трябва да е нещо много специално, за да си заслужава да инвестираш в нея. Проблема не е в удара, а в "майсторите", които след това са я "оправяли".
Ако костенурката е прясно боядисана, 99% на 2-рата година ще тръгне да се саморазпада - за да се окърпи и боядиса свястно една кола, са нужни между 1000 и 5000 лв (може и повече....) или еквивалента на част от парите във време и труд - прави си сметка за цена от 600 лв. каква "новобоядисана" кола можеш да вземеш.
Със сигурност е добре да изискаш снимки, на които да се вижда как е кърпено, как е полаган кита (и колко), как е боядисвано, с какви бои и т.н.

Може да погледнеш и тези линкове, както да си потърсиш още инфо:
http://www.oldbug.com/general.htm
http://www.volkswest.co.uk/beetle_buying.html

И накрая моя съвет е да не бързаш, а да отделиш 1-2 седмици, да почетеш, да погледаш предложенията на пазара, да поговориш на живо с разни хора, които са реставрирали - те със сигурност ще знаят какво най-много ги е затруднило и за какво да гледат следващия път (ако има такъв) и тогава добре подплътен да се втурнеш в закупуването на една такава красавица.
И в никакъв случай не се доверявай какво ти казват българските "майстори". Наскоро пак наблюдавах стандартната процедура "заваряване на купето към шасито", което според мен прави колата без никаква стойност (не за теб, а за бъдещи купувачи-меценати -все пак ти ще си вложил достатъчно труд, време и пари, за да считаш костенурката за много ценна).
Все пак изхождай от това, че в следващите месеци/години ще инвестираш време и пари в този автомобил, които със сигурност колкото е по-стар, толкова повече ще са спрямо първоначалната вноска.
Успех и да не забравиш да споделиш резултата от търсенето

[thepenalty]

1200, благодаря ти за полезния отговор! Има ли вариант да те видя и да ми налееш малко опит в главата?
Разгледах снимките на твоя и силно ме впечатли начина по който я реставрираш.
Значи още не съм купил нищо, не за друго ами малко ми се промениха идеите за бръмбара...
В началото исках да е нещо ХОТРОД, но за един месец установих, че всъщност ми харесва оригиналният Кафер...
Малко като премисли човек и вижда, че цялата история със спойлери, двигатели от Порше и т.н. неща са фън, но май истината е в ОРИГИНАЛНАТА кола.

Което обаче прави изключително тежка задачата ми с лимит около 1000 лева.

Ако знаете разни онлайн борси (освен mobile.bg и abto.bg) където мога да проверявам за такава машинка ще съм благодарен.

Не знам дали ще имам късмета да намеря някоя по-запазена и не "модната" кола за тази сума. Като капак искам да е не по-нова от 70-72...

Може би съм нахален, но...

[1200]

Добре си се насочил към оригинала (това е лично мнение, никого не ангажирам с него).
За хот-род наистина трябват МНОООГО пари, ако искаш да стане както трябва. Не че и за оригинала не трябват, но спестяваш от разни задължителни неща за хотрод като дискови спирачки (1000-1500 евра) и разни други такива гъделчета.
Също добре си се ориентирал и към по-стара костенурка. След '74-та, костенурките вече не се произвеждат във Волфсбург, а след '78-ма производствените линии се изнасят от Германия в Мексико и Бразилия.
Не съм сигурен доколко си заслужава да се търси СуперБийтъл - никога не съм карал такова нещо, нямам и много познати с такива.
Оглеждай се и по улиците и разпитвай - много костенурки в последно време заминават за скрап.

[Perso]

Купувай не се замисляй!
Пазари се за цената - да е по-ниска, че с останалите пари да си купиш 3 флекса, телоподаващо и др.
И да не е оригинална няма страшно! www.runtrod.com

[asentm]

човече като те гледам си изгорял.........затова вземи си нещо което ти харесва..........цената/стига да можеш да я платиш/ няма да е от значение.........това че си спестил или си се набетал с някой лев ще го забравиш след 1 месец. Много повече ще те гризе съвеста, когато след някоя и друга година видиш с наследството по улицата някоя такава красавица и ти ще кажеш ........ ех навремето и аз много исках такава...........аз непрекъснато чувам такива възклицания по моята.......разликата е, че тогава тези хора не са могли да си го позволят, а ти можеш можеш ...... затова давай газ

[thepenalty]

Бе този точно е много зле бе, накарах едно приятелче да иде да го снима...
http://info.datacom.bg/bmitakw/VW/

А, че ще взема - това е 100% сигурно

[DragoGT]

имай предвид че каквото и да вземеш ще падне много работа...

[yagoda]

здрасти и от мене... тази зелената кола може и да ти изглежда зле обаче също така изглежда да е модел 1967 който е точно между така наречените 1200 и 1300 и много хора го ценят първо защото е произвеждан само една година - рядкост е да видиш такава кола и второ защото се смята че е доста по красив от следващите модели - съчетава елементи от старите (1200) и новите (1300)...

[thepenalty]

72-ра е (или 73-та, не помня).
По старите са с "легнали" по калника фарове.