Проект 1600сс/90hp - 1г. по-късно

[DEYAN IYI]

Ники, интересно ми е при колко оборота започва да измества ъгъла.

Вакуума на старото ти делко преди или след клапата беше?

Поздрав!

[nik1302]

Ники, интересно ми е при колко оборота започва да измества ъгъла.

Вакуума на старото ти делко преди или след клапата беше?

Поздрав!

Поздрави от Варна! На разпределителния ми вал му дават ефективна работа от 1500 оборота нагоре, като имам перфекен "празен" ход на 900 оборота. Стандартното делко на костенурките е с двоен аванс (вакуумен и центробежен) и тези делка са извистни като Single Vacuum Dual Advance (SVDA) делка. Вакуума се взема над дроселната клапа. При това делко вакуумът дава едни (до) 10на грададуса допълнително предварение в целия диапазон на ниските и докъм 3800-4000 оборота. Пробвах с такова и не се получи по най-добрия начин. В момента, в който сложих чисто центробежно делко 009ка с електронно нещата заспаха. Попадал съм и на криви на аванса на доста делка, които се монтират на костенурки (SVDA, 009, 010, 050 и други) и сигурно имам някъде на компа, но не ми се рови. Продават и делка за костенурки с програмируема крива на аванса. Ето линк. Има за доста (ретро) машини, включително и...за Fiat 500 and Fiat 126 !

http://www.123ignition.nl/products.php

123-tune-4-rv.jpg (17.49 KиБ) Видяна 2251 пъти

[asentm]

подкрепям nik1302 за избора на делко!
аз карам вече 2 години с тайванско 009 купено от Жоро. Центровката ми е предверение 35 гр. на 3000 оборота и мотора пее

[DEYAN IYI]

Здравейте!

Това с избираемата крива на 123 нещо, поне при 500/126, се оказва калпаво. По чужбинските форуми доста се оплакват, като се има предвид и цената... После минават на "електронно чукче" и са доволни, всъщност за него отрицателни отзиви няма, включително и при други дърти кошници. С такова се сдобих вече вдъхновен от Ники

Има две възможности, от първия модел 0-18гр. между 1400-3000об., и от по-късните 0-21гр. между 1400-3900об. Да видим кое от двете ще има по зъл нрав Май 009 се явява нещо средно на тези двете. Имам и вариант 1 с вакуум 15гр, който има къде да хвана преди и след клапата, но, като гледам, няма да се заигравам, а ще се придържам към костенурската традиция при двойните карбуратори.

[BuGmaN]

Нещо ме объркахте с, тези делка, можи-би, все пак 009 с Пловдивко електронно си остава лидера в съотношението цена/съвместимост/качество...

[nik1302]

Привет колеги! Моите "терзания" по въпроса за летите джанти приключиха. От няколко месеца не бях влизал в сайта на Midland Wheels и...ето приятна изненада. Точно моделът, който си бях харесал е на промоция и с отлично ЕТ - на практика същото, като на оригиналните джанти, с които карам в момента (4 1/2J / ET 34). Просто минавам от 4.5 инча на 5.5 инча джанта и никакви проблеми с евентуално рязане на калници и т.н. Да не говорим, че правенето на фланци/болтове + рязане и боядисване на калници + някакви лети джанти секънд хенд и т.н. ще стъпи отгоре (особено, ако джантите и фланците са наистина читави).
Чакаме ги в БГ .
ПС. Скоро ще направя и приличен клип на магистрала Хемус как дърпа/ускорява зверчето на 3та и 4та. На 1ва и 2ра му "вадя" буталата само по изключение, а и при тази конфигурация на мотора определено на 3та и 4та от 2500-3000 оборота нагоре е по-интересно .

[nik1302]

Вече са на зверчето .

[BuGmaN]

Страхотни джанти, добър избор - може би най-красивите с 4 отвора. Мисля си, обаче, че не отиват на стила на твоята кола и за да изглеждат нейни трябва да промениш или колата или джантите, ама може и да си въобразявам - завиждайки...

[nik1302]

Страхотни джанти, добър избор - може би най-красивите с 4 отвора. Мисля си, обаче, че не отиват на стила на твоята кола и за да изглеждат нейни трябва да промениш или колата или джантите, ама може и да си въобразявам - завиждайки...

Прав си Митко...имам някакви идеи по въпроса...определено смятам да намаля хрома и да променя малко визията и мисля, че нещата ще си дойдат на мястото ... но наистина и мен ми харесват много...снимките са с джиесем, но мисля че се вижда за какво иде реч...

[batbobo]

Супер е !
Една черна боя на броните с по една ивица в цвета на канта на джантата и ще заспи

[stingray]

Честито, джантите са ти прекрасни

[bai vicho]

[vucata]

Аз пък чакам клипа да видя дяволчето как се представя

[nik1302]

Визията отива към нещо такова. Въпросът е някой пробвал ли е да махне хрома и боядиса кадърно броните и евентуално малките детайли (т.е. гривните на предните фарове, дръжките, лайсните и т.н.). Предполагам иде реч за пясъкоструене и прахово боядисване с изпичане. Може ли да има проблеми и някой пробвал ли е!?
PS. Баданарката я пропускаме .

[stingray]

И мен силно ме вълнува въпросът с боядисване на никелирените детайли по колите...идеята ми за последната кола е такава като на колегата...