Колекция

Мнениеот **jossy** » Съб 23 фев 2008 4:56

batetony67 dai da potegnem BAJA-ta 4e sramota.Izrovih oshte jeleza pri Valio:edni kapatzi za motora i razni drugi raboti. Gotova rabota ,a i dvamata sme za boi. :handshake

. Nashta stana:" Sgovorna drujina slepi gi rajda".

АбсолУтно. :oops:

g.georgiev-jossy написа:batetony67 dai da potegnem BAJA-ta 4e sramota.Izrovih oshte jeleza pri Valio:edni kapatzi za motora i razni drugi raboti. Gotova rabota ,a i dvamata sme za boi. . Nashta stana:" Sgovorna drujina slepi gi rajda".

трябва ви жена в екипа, да ви сритва Дъ-тата, че май само се помотвате. А сега отпрашвай да помпаш гуми! :dummy:

Мнениеот **BuGmaN** » Съб 23 фев 2008 10:38

Поздравления за новата кола в колекцията :да:

, започвате да се ориентирате :twisted:

, като сте зели да копувате костенурки земете си една 25 :roll:

, 30

или 34

коня да видите къде е чара на Костенурския Боксер и въобще да усетите чара на костенурката, тоя за който се е борил и постигнал Фери, обаче престанете да спасявате на Англичаните колите, тука има достатъчно коли все още за прибиране

, аре със здраве... :wink:

BuGmaN написа:Поздравления за новата кола в колекцията , започвате да се ориентирате , като сте зели да копувате костенурки земете си една 25 , 30 или 34 коня да видите къде е чара на Костенурския Боксер и въобще да усетите чара на костенурката, тоя за който се е борил и постигнал Фери, обаче престанете да спасявате на Англичаните колите, тука има достатъчно коли все още за прибиране , аре със здраве...

Thanks Bugs, между другото другият ни бийтъл е с двигател 1200/ 34кс, отборът ни е интернационален (BG/GB), пък и там The vw cult е уникален. Ако знаеш някоя кола в кома тука давай инфо и ще мислим.
В Англия,, ако си имаш стара колица можеш да си я държиш със старите номера, даже стойността и е по висока. А В България е много
pathetic, кола от 69 да е с тъпи табели с европ.знаменце. Е това как е възможно, не е истина , големи смешници ни измислят закончетата!

Мнениеот **Perso** » Съб 23 фев 2008 13:12

Миташки

))
То хубаво да се събират но после кой ще ги възтановява?
За възстановяване имам предвид качествено както се прави в ес, сащ и т.н.!

Мнениеот **BuGmaN** » Съб 23 фев 2008 14:02

Персо, ако има човек мерак всичко става, и пари се вадят повече, когато имаш за какво, а и се учи, сам знаеш ние как сме се научили и още се учим - един от друг, от телевизии, списания, книги, интернет и т.н. ... :wink:

Мнениеот **jossy** » Съб 23 фев 2008 18:41

Nosia oshte knijleta! Stilove,vastanoviavanka,kak se slagat porschovi skorostni kutii,spira4ki i tem podobni. Mejdodrugoto v USA sa razvili Motora Typ 1 i ima vsi4ko za nego na narodni tzeni,dokato german4etata se fargat po Typ 4 shtoto bil po taka.Nashte motoredki sa masovo Typ 1 i ako se razberem,moje sas skromni paritzi da se napraviat chudesa. Asencho i Battony znait ot kolko godini ra4kam za charkuliak navanka .

Мнениеот **jossy** » Съб 23 фев 2008 18:51

A ako se chudite koi da sabirate eto vi malko info:
http://www.tunacan.net/t4/index.shtml
Vsi4ko si e napisal choveka!! :deal

Мнениеот **BuGmaN** » Съб 23 фев 2008 21:05

Аз съм си фен на Тип1 моторите: фанал съм им цаката, имал съм с тях всички възможни проблеми, постигал съм задоволителни резултати, по-леки са, икономични и т.н. - ще си тунинговам отново такъв, но със спортни части, на тип 4 ме кефят само охлаждането тип Порше, но като го има и за Тип1 - само пара да имаш :lol:

, мисля, че Тип1 до 2300 винаги ще даде по-добри резултати от Тип4 :roll:

, аре да му стегнат на Асен неговото моторче и аз да сложа Вебърите и ще тестваме "типовете"... :wink:

Мнениеот **asentm** » Съб 23 фев 2008 21:40

аз и Джоси си имаме една мечта от едно време,
да направим бънгиите и да идем пред НДК да дадем газ и .................................................................................................................да се насерем от кеф :lol:

Гледах един клип как едно "скромно" бийтълче направи лудо едно БМВ Е30 на donuts .Оня с БМВ-то почна с самодоволна усмивка ама след като видя на какво е способен бийтъла пожълтя от яд :lol:

Мнениеот **jossy** » Нед 24 фев 2008 6:20

Купих си сега един комплект за 1300 долара.
http://www.bergmannvw.net/index.htm Мотор4ето щте стане 250 кон4ета.по каталог го дават от 0-100 км. 3.9 сек.?????
И все пак еласти4носта на 4етворката е по добра.Ем го сабирам сас наи доброто и пак си ме4таиа за една 4-ка
Асен4о ако не преместиат НДК-то пак може да тракнеме гуми :drive

Мнениеот **BuGmaN** » Нед 24 фев 2008 17:00

Еййй най-после, честито, чакаме с нетърпение да го докараш и да му теглим калъпа :twisted:

. Тип4 мое да зима много големи клапани и бутала, обаче чаркалъците са по тежки, затова си мисля, че се конкурира с Тип1-то. Ти тая кола колко мислиш, че ще искара с тоя двигател :shock

, ако не е подсилена поне кат за кабрио :evil:

. И аз мисля да инвестирам в една инжекция че ми се турбинира нещо, обаче турбото е голямо и ще иска голям мотор да го завърти

, а за охлаждане имам перка по-голяма от на Поршетата :lol:

, почти като на 917

...

Мнениеот **asentm** » Нед 24 фев 2008 19:51

BuGmaN написа: , а за охлаждане имам перка по-голяма от на Поршетата , почти като на 917 ...

гад пак си разглобил някоя ИФА или РОБУР

Колекция

Миташки :)))

Кой е на линия