Спука ми се всмукателния колектор :( Въпрос ?

[sastezatelya]

Здравейте колеги.Преди няколко дни ми се спука всмукателния колектор поради незнайна за мен причина.Явно просто си му е дошло времето.Не ми се занимава да го карам на заварка,понеже има няколко дупки от лявата страна на тръбата за топъл въздух.Според Вас има ли смисъл да се заварява или просто да си търся друг?Новите ги гледах,че са доста скъпи и не смятам да е нов,но в краен случай и това ще се предприеме.Ето и снимки на пукнатината , за да добиете представа :

[PACH]

Здравейте колеги.Преди няколко дни ми се спука всмукателния колектор поради незнайна за мен причина.Явно просто си му е дошло времето.Не ми се занимава да го карам на заварка,понеже има няколко дупки от лявата страна на тръбата за топъл въздух.Според Вас има ли смисъл да се заварява или просто да си търся друг?Новите ги гледах,че са доста скъпи и не смятам да е нов,но в краен случай и това ще се предприеме.Ето и снимки на пукнатината , за да добиете представа

Сложи на флекса ламелен диск с шкурка, почисти пукнатината и около нея и го залепи с металпластик.На аргон ще ти вземат поне 20-25 лв.Ти си прецени кое те устройва

[gnezdoto]

Мога да ти подаря един,но е във варна.Обозначението е 113.129.701 AR за двупортовите глави,ако имаш някой познат да го вземе е твой

[Todi]

Колега,тази пукнатина,не трябва да бърка работата на двигателя.Тази алум.отливка просто съединява механично ,подгряващата тръба за колекторната тръба и служи за по-добър топлообмен.

[sastezatelya]

Мога да ти подаря един,но е във варна.Обозначението е 113.129.701 AR за двупортовите глави,ако имаш някой познат да го вземе е твой

Колега благодаря ти много за предложението,но този е от 1.5 мотора и мисля,че няма как да стане

Колега,тази пукнатина,не трябва да бърка работата на двигателя.Тази алум.отливка просто съединява механично ,подгряващата тръба за колекторната тръба и служи за по-добър топлообмен.

И аз мислих същото след като го свалих,но понеже като отворих капака и колата беше доста загряла от лявата страна беше мазно и пушеше от нагрятите капаци на главата Иначе наистина си имаше ниски обороти до последно,но ми се струва,че бензина доста бързо изфиряса .. От това и съдя,че най-вероятно е дърпало от някъде - може би от пукнатината на правата тръба,където стои карбуратора