Моят "работен" голф.

[smirkb0y]

Здравейте колеги. Преди да закупя голфа претърпях ПТП със старата ми кола astra комби. И след 3 месечно търсене се появи готино-червен голф в мобиле с една особенност, че е дизел. Не му мислих много и тръгнах към Габрово с надеждата да се върна със него. Отидохме разгледахме го, покарах го и като цяло нямах си много понятие как трябва да върви един дизел и този ми се стори, че понавървява и си стиснахме ръцете. Имам го вече от 2 години и да чукна на дърво само консумативи съм сменял. Колата се ползва да си нося инструментите на работа най-общо. Не е нищо особенно и не смятам да и променям оптиката. Просто реших да ви я покажа. Двигателя и е 1.9 турбодизел с код на двигателя aaz със премахнат катализатор за да може да диша по-лесно :D

Сега малко снимки:
Така беше в деня на закупуването и:


Сложих и едни джанти и това и беше оптиката.











Малко от зимата:






За любопитните, другата ми кола.

Това е от мен, не очаквам хвалби, защото колата е обикновенна без подобрения.

ПС: GTD е :D

[microelement]

Хубаво е комбито другата ти кола е с 8-10 години по нова и струва колкото голфа Защо ли

[smirkb0y]

Форда е 2004 година и не, не знам защо голфа струва колкото него. :D

[ozaki]

Е ще се сетиш ако ги поддържаш двете(не ги продадеш) в следващите 5 години.

[Mario951]

Малко не разбирам сектанските Ви намеци...За форда проблема е само че няма китайски части и затова са малко по-скъпи, но не е по-чуплив. Не смятате ли че не е редно да се сравнява просто ГТД с коммон рейл истории и интеркулери и т.н? Според мене всички трябва да сме по-толератни към другите марки а не да се нападат независимо на кое се симпатизира било то VW, BMW и така нататъка, защото никой не прави перфектните автомобили а лично за мен цените на всеки VW са бая завишени, защото конкретно набора Focus по нищо не изостава а струва в зависимост едни 1000 лв по-малко от мк4... Всеки сам си прави избора де мисълта ми е не съдете кола без да сте я опознали!