VW Polo 2F (Rolo 2)

[golfmk1]

От на Стоян голфа

[bbboiko2004]

Кутията ти е тип 085. Слага се на поло,ибиза, голф 2,3(1.4, 1.6 наклонени назад).

[stefan4o]

въпрос с повишена трудност : от какво мога да взема скоростна кутия за полото че мойта стърже на умряло ...двигатела е 1.3 нз

Може би почти идеална за твоя мотор и сравнително леснонамираема би била кутия от Голф 3 1.4. Всички кутии тип 085 пасват на твоя мотор (както вече ти споделиха колегите), стават и от Сеат Ибиза/Кордоба също така
Колега с каква скоростна кутия си в момента?

[moskovw]

с 4 степена оригинал за 1.3 нз обаче е мнооооого разбита
и на 4 с 3000 оборота вървя с 80 много тъпо
pp четох че от ABU става добре но все пак каквото падне

[stefan4o]

Не знаеш ли как да си провериш скоростите с какъв код са? Гледам в другата тема си писал за обороти и скорост. За да ти се помогне, трябва да дадеш нужната информация.

и на 4 с 3000 оборота вървя с 80 много тъпо

Това мисля, че е напълно нормално за кола с 55к.с. двигател. Ако ще те успокои - оригинално джетата ми беше с двигател HK 1.3 55к.с. като твоя и със скорости 5F. Сега като сметна с калкулатора излиза, че на 3000 оборота съм бил с 90км/ч, което мисля е съвсем в реда на нещата за кола с такава мощност. Тя самата кола не е предвидена да се движи и поддържа скорости по-големи от 120-130км/ч, просто й идва зорно (знам отлично, че максималната скорост е еди си колко повече, но това е лично ми мнение за тези двигатели, просто шумът след 3500 оборота става доволно непоносим, което е напълно достатъчно да ме накара да напиша твърдението преди да отворя тази скоба).
Кутии от АБУ има два основни модела - моята е от по-късите (освен ако не е сменявана де) с код CKM. Има и по-дълги от нея с диференциал 4.063, моята е с 4.267 и 5-та предавка с число 0.740. Можем да допуснем до известна степен, че 5 степенна кутия с диф.4,267 ще се държи що-годе добре на твоя двигател, докато с тая по-дългата най-вероятно ще се позадъхва на по-високите предавки...

[bbboiko2004]

От АБД ще ти дойде супер за извънградско, на 5 та с 3000 оборота = 110 км/ч, но колата ще окуцее малко заради леко по дългите скорости

[moskovw]

има ли вариант да си проверя дали релето-реголатора на алтернатора ми е здраво или няма ...смисъл дали може да се замери,,,,,,,че днескаа смених 3 алтернаторо и останах с един бош 65А с добри четки амаааа
зарежда на 13.9 натоварен,,,,не натоварен ..в ниски в високи

[bbboiko2004]

На самото реле трябва да пише колко зарежда те са различни. Виж ако на твоето е 14в няма как да зарежда повече. Аз съм с 14.5 реле и нови четки и зарежда 14.2-3 ненатоварено, 14.1 натоварено.
Какъв алтернатор си сложил, аз мислех за такъв от АБД 70А и да му сменя отпред шайбата, но нещо не ми се занимава?

[moskovw]

помагайте слагам вече 5 генератор и показва 13.8-9 ...мерих го с 2 уреда...слагах 3-65А и един 55А и един 90 ,,,,, при първите 4 като пусна фаровете и ми падат оборотите с доста ..защо се получава така

само с 90А се държеше стабилоно ноо той даде 13.6
изчистих си всички връски ..раликата от генератора и акумулатор е 0.1 не е толкова зле ,,добри са връските

та от какво друго може да е

[lrlmodo]

Това е регулатора на напрежението.
Стои на алтернатора (така изглежда регулатора на Bosch алтернатор) - на 2 винта е
Смени го и сложи такъв на 14.5V, има и с регулируемо напрежение.
И ще си решиш проблема
Аз от както сложих такова на 14.5 нямам проблеми, а съм с 45А алтернатор.
Вярно, че мойта е карбуратор - но все пак.
и ако си с реле на 14V няма как да искаш да държи 14V
Мойто с фарове е на 14.3
Пробвай

[moskovw]

много тенкс на lrlmodo

и да кажа какво направих ,,може и да съм полезен на някой
и така реших да си сложа генератор 90А аа такъв за поло няма ...и си взех от сеат толедо (стават от доста коли стига да е с такова ухо като на полото ..
та ето го и него


както се вижда смених шайбата за ремъка че тази на сеата е по изнесена ...взех от стария шайбата

разпробих ухото на генератора че на сеата болта е 9мм а на полото 10мм (само внимавайте че се пробива трудно алумина)

и тук идва разликата в ушите за опъване на ремъка,понеже на полото се опъва отдолу а на другите отгоре.
та ето как реших проблема



ето го вече сложен на колата




дано да съм помогнал на някой

[lrlmodo]

Кажи сега какъв е ефекта

[moskovw]

ефекта е че сега не се товари с музика,фарове,парно,чистачки,аварйни,стоп за мъгла и реотаните на задното стъкло няма никаква разлика в оборотите

да покажа днеска с какво се занимавах

[moskovw]

тука малко проби как е

[bbboiko2004]

С подходяща гума и малко фланци застава , аз съм пробвал без фланци и бяха много навътре, и не ми хареса как стоят.