VW POLO MK2 реставрация

[nosex]

Търси си халогени на Wesem, полски са и имат универсални модели, стават и за 2F.
Аз съм с такива на моето.

[bbboiko2004]

я дай снимки как изглеждат

[lrlmodo]

Мойте старите, аз бях навремето с такива



общо взето нищо не става от тях, светлинния поток е .......

[nosex]

Екстра са

[OZZY_]

Страхотен проект, следя го с интерес, ще се получи нещо много интересно. 2Ф-чето също ти е страхотно.

Благодаря колега

Халогени се намират, ама скъпо...
Успех с проекта!

Вчера видях един чичка с яко надрано, очукано GT и имаше идеални фарове за мъгла Аз карах направо той сви в дясно иначе щях да го приклещя да ги свалям

Такива очукани GT-та карани от лелички и чичковци бол... направо да те е яд, че тази кола е попаднала в толкова немърлив собственик

Бялото HZ ли остава?
Успех с проекта

HZ остава за сега, но найстина ми трябва да има малко повече мощност и ще се разтърся за нещо карбураторно 75 кончета в бъдеще

[lrlmodo]

Мда, колектора и карба на старото ГТ (GK букви на мотора) са много търсена стока

[Angel Stavrev]

Пусни по добри снимки на тия халогени де, пред блока ти са дето се вика,аиде че ние наболял проблем

[nosex]

Пусни по добри снимки на тия халогени де, пред блока ти са дето се вика,аиде че ние наболял проблем

Какви снимки по-добри да ти пусна, колега на тая изгнила кола? Какъв блок, аз съм в къща?!?
Наболял ли е проблема - режеш си бронята по капачките и слагаш, това е - нищо сложно.

[OZZY_]

Колеги, имам едно въпросче на което търсаката не открива нищо (или поне аз не успявам)
Възможни ли е директното монтиране отпред на спирачен апарат и диск от голф мк2 на поло мк2? Знам, че на голфа диска е по- голям от този на полото и съотверно апарата е друг. Искам да подобря малко спирачките, но нямам идея дали може да се направи без дупчене и рязане, просто взимам голфовите чарколяци, завивам и газ. ...или не е възможно?
Благодаря!

[bbboiko2004]

Сега ако монтираш диск от 1.6 75 коня, голф може директно, НО ако искаш 256 диск там вече ти трябва апарат от голф 2 гти (гирлинг 54) и съпорт от някакво ауди надявам се Volkov да допълни

[OZZY_]

Сега ако монтираш диск от 1.6 75 коня, голф може директно, НО ако искаш 256 диск там вече ти трябва апарат от голф 2 гти (гирлинг 54) и съпорт от някакво ауди надявам се Volkov да допълни

А тези на голф 1.6 75 коня вентилирани ли са? Диска, с който съм в момента е 239мм невентилиран. Идеята е или да сложа пак 239 но вентилиран или да мина на 256. Проблема се изразява в това, че вентилирания диск е по- делел с около 5-10мм и нямам идея дали ще стане със спирачния апарат на полото. Ако не стане и се налага преправяне, направо ще се боря със слагането на 256мм.

това имам предвид под вентилиран диск:

[bbboiko2004]

Аз затова казах че от голф 1.6 стават защото и те са 239. За да сложиш 239 вентилирани ти трябва спирачен апарат от 256 (girling 54) , но да сложиш 256 освен апарат ти трябва и съпорт, който става от някакви аудита и сироко gt, но нека Volkov да каже съпорта от какво точно беше.

[Volkov]

Аз затова казах че от голф 1.6 стават защото и те са 239. За да сложиш 239 вентилирани ти трябва спирачен апарат от 256 (girling 54) , но да сложиш 256 освен апарат ти трябва и съпорт, който става от някакви аудита и сироко gt, но нека Volkov да каже съпорта от какво точно беше.

Подвеждаш човека!

Почвам от начало...

Ти си с 239 плътен диск, сиреч невентилиран, за да сложиш 239мм но вече вентилиран ТРЯБВА да смениш твоя апарат, съпорта не трябва да го пипаш...
Така.. следователно ти трябва апарат от голф 2, който е с вентилирани дискове, няма значение 1,6 или 1,8 моно, по-късните голфово са с вентилирани спирачки вече(повечето)...(дисковете и накладките за 239 са еднакви поло/голф)

За 256 вече ти тряба отново различен апарат(както каза колегата по горе gilring 54 става) и различен съпорт, дефакто съпорта ти е цялата игра.... Та комбинация от 239 и 256 е невъзможна.... дискове от голф 2 кр примерно 256(стават за сетъпа със спирачките от ауди 1:1, проверено!)

За да намериш съпорт, които да пасват точно на шенкела на полото... трябва доста късмет и обикаляне по моргите, но съм чул за някаква морга в нови искър ли не помня точно - само за АУДИ, там има секви дърти аудита, носиш си едно свалено съпортче, и почваш да ровипш докато намериш тия който пасват... Успех!

п.п. с 256 тия коли спират доста приятно!

А не може ли просто да сложи по-тънки накладки +вентилиран диск

НЕ става пробвано е, самия апрат няма такова разстояние, че да се побере нов вентилиран диск и 2 накладки, пробвал съм с изтъркани на куче накладки и пак не ставааа.....

[golfmk1]

А не може ли просто да сложи по-тънки накладки +вентилиран диск

[bbboiko2004]

Мишане ама те всичките голфове 1.6 са с 239 плътен диск. Вентилиран имат някой 1.8 (предполагам гт пакет но на програмата не ми пише) + ГТИ. Искаш да кажеш че с апарата от невентилиран 239 диск от голф ще станат с вентилиран или не съм те разбрал?