МК2 Голф 1.6D до WHITE SMOKE 1.6 GTD 100++

[golf 2 speed]

Колеги помощ Голям проблем сложих 10мм Елемент от Голф 4 1.9 110кс изкара 10 км без проблеми и после само чух как нещо пукна и двигателя угасна .Отворих помпата и после видях това . На какво може да се дължи ?

[golf 2 speed]

Намех си кожения волан и големите пера за мигачи и чистачки от голф2 1990.Някой да е монтирал такива на мястото на малките пера. Защото със кабелите съм скаран.до една седмица трябва да доиде и коженото табло. И започва мда слагам.

[stefan4o]

С тези лостчета няма да стане без преправяне. Съветвам те да си намериш такива същите, ама без бутона за аварийните. Преди години имах такива на старата ми Джета. Пасват 1:1 с твоите тесните без никакво преправяне (евентуално вземи и пластмасата около тях, която е пред волана, за нея не зная дали става или е по-различна). Дефакто лостовете са 3 модела:
1. Тесните за стара инсталация ЦЕ1
2. Широки (като тези, само че нямат вграден бутон за аварийни) за стара инсталация ЦЕ1
3. Широки (като тези, които имаш) за новата инсталация ЦЕ2.
Търсиш вторите.

[anrus]

Воланът също не можеш да го сложиш директно, ако е от модел 1990 г, ще ти трябва втулката за него. Освен това не е кожен, а стандартен.

[golf 2 speed]

Колеги мерси вече имам фтулката и пружината.
Намерих си широките лостчета от колегата anrus. Колега вземам си бележка волана е стандартен и таблото най - вероятно не е кожа а стандартно ( но не е пластмасовото).

Та в момента имам излишни Широките лостчета с аврините ЦЕ2 инсталацията алуминиевата стойка с пакета.

[golf 2 speed]

Намерих арматурното табло от една морга в плевен с дефект за 10 лева дефекта е скрит под предното стъкло.

[golf 2 speed]

Вчера зпочнах да свалям таблото след около 25 мин обикаляне от ляво от дясно бяха развити всички болчета Освен това жабката и започна голчмото чудене къде подпира та не излиза после отворих жабката и го отвих и зе че излезе. Но тогава разбрах че се возя с почти само-заплалил се автомобил.След като видях за какво иде реч се разтърсих се из гаржа за целия куплинг с кабели но се оказа че вече е ползван за донор на един друг голф с подобен проблем и не е цял но имаше кабелите които ми трябваха и започна голямото приключение с прехвърляне и редене от единия на другия след 2 кафета и 2 часа стана но пък резултата си заслужава .

Също така разбрах отакде дрънчи толкова много паднала отвертка между стъклото и таблото и друго интересно скан единият болт от тези отпред на таблото.Оказа се че ел.таблото е с две букси а не с една както си мислех аз.

[golf 2 speed]

Вчера докато седях и гледах задната джанта и много грозните барабани реших да подобря визията и спирачките и ето го решението:

[stefan4o]

Погледни си и кантара на спирачките отзад, да няма изненада при първото натискане на спирачката

[golf 2 speed]

Колега кантара го няма нито на моя нито на този от който свалихме моста.Карал съм го този от които го свалихме моста и знам за завойя и ряското натискане на спирачките и шанеца от дясно.
Най-интересното че и двойката 1.6д на бащата е дошла на ход от германия без кантар както и моята от белгия също Което е доста странно.

Също видях наскоро и 1.3 също без кантар с дискове озад и с удар от ляво и много трева м/у калника и вратата .

Нопреди време си свалях един кантар и ще трябва да се монтира.


За всички които си мислят че като махнат кантара колата сипра много.
БЕЗ КАНТАР НА ДИСКОВИ СПИРАЧКИ ОТЗАД В завой си е равно ДРЪПНАЛ РЪЧНА в завойя

[Djaniko0o]

Следя темата с интерес, много яко проектче

[golf 2 speed]

Днес седях и си рових из Чуждоземните фороми и намех схемата на работа Всмукателните колектори. И почнах да се замислям за не- ефективната работа на Всмук. колектор от ааз

[grishitu]

Намери си такъв http://www.ebay.co.uk/itm/intake-inlet-manifold-VW-Golf-IV-4-1-9-TDI-66kW-AHU-46972-/301594971405
Пише, че е за AHU но аз го намерих и на 1Z.

[golf 2 speed]

Намери си такъв http://wАww.ebay.co.uk/itm/intake-inlet-manifold-VW-Golf-IV-4-1-9-TDI-66kW-AHU-46972-/301594971405
Пише, че е за AHU но аз го намерих и на 1Z.

Mерси колега за какви пари го взе .
1z B4 пасат ли
И друго си мисля четох някаде из форума за 1.9 1z с разпределителен вал от TDI но Не знам при мен дали ще стане и от кое ТДИ е вала .
Някои тази гимнастика да я играл.

[don hose]

Колекторите дето гледаш не стават. Най евтино ще е да вземеш колектор от 110кс. А най ефективно без преправяне е да сложиш колектор от помпа-дюза. Съответно колектор от помпа-дюза е по скъпо начинание защото ти трябва и тръба с фланец за входящия въздух. Намали налягането на турбото до макс 1,5бар да не го събираш от ауспуха. Сложи си приличен кулер понеже турбината е стара и не толкова ефективна, на високи налягания въздуха от нея е горещ.
Ако нещо те интересува питай.