Моето такси - Пасат В7 1.4 TSI DSG7

[neo5]

Днеска беше хубав слънчев ден (18*C), Понеделник задъъължително почивка, чудя са дали да започна собствен - Дневник на Бакшиша

[neo5]

[nii]

Водна помпа, 2 ремъка и 4 обтегача - 1500 лв?! Много ве, ама поне оригиналната помпа пък...

Сервиз Д-брос в София:
Водна помпа оригинал с 2-та ремъка и всички ролки, смяна антифриз (то няма как иначе), миене двигател (идеално е измит), общ преглед автомобил (сменили са ми крушката в едната дневна светлина) - 1800 с ДДС.

[fur1ous]

Д-брос са скъпари и не са мерило за средна цена на труд в София.

[neo5]

Водна помпа, 2 ремъка и 4 обтегача - 1500 лв?! Много ве, ама поне оригиналната помпа пък...

Сервиз Д-брос в София:
Водна помпа оригинал с 2-та ремъка и всички ролки, смяна антифриз (то няма как иначе), миене двигател (идеално е измит), общ преглед автомобил (сменили са ми крушката в едната дневна светлина) - 1800 с ДДС.

Поне гаранция имаш ли за помпата? Предполагам ще е 6 месеца

[nii]

Гаранция има, мисля че споменаха 1 година за самата помпа.

[neo5]

Гаранция има, мисля че споменаха 1 година за самата помпа.

Добре е така, ако е една година гаранцията. Аз пък сега се връщам от майсторите, ходих заради печката ми, откакто взех колата знаех, че само тя не бачка. Оказа се, че трябва да се смени циркулиращата помпа (тя поне е 160 лв.) и да се промени софтуерно канала за предаване на самата печка доколкото разбрах. Нова е 1260 лв. най-евтината печка.... дано да стане с едно 200-250 лв. да си имам печката, че аз 1300 за нова печка, че няма да дам, няма да дам, ама поне ако се смени само помпата на печката и се оправи ще е супер :) Някой от групата да има моята печка, горивна е - Pierburg марка?!

[DoH_KuXoT]

какъв е смисъла от печка на бензинов двигател, който загрява за норматив ?

[neo5]

какъв е смисъла от печка на бензинов двигател, който загрява за норматив ?

Мойто е фабричен метан колега, DoH KuXoT - (21) кг. метан, и (33) литра бензин. Предполагам на метана трудно стопля, минава едно 10 минути, то щото нали фабричния метан докато има метан в бутилките и не може да се премине специално на бензин и си паля винаги на метан, няма значение +40 ли е навън или -20, само на бензин пали точно когато дозаредя бутилките с метан, другояче вече става само като се премахне буксата за метана(те са две букси, една по-голяма и една по-малка), дърпаш по-малката и иска неиска си минава на бензин. Явно заради това става като екстра с печка на тая мойта кола. Мъка си е в 0 градуса да се влезе в купето, то не можеш да пипнеш волана, студен студен, докато се затопли купето си минава 10 минути минимум

[DoH_KuXoT]

Метан-бензин все тая, не е дизел , който загрява 10км и изстива като усилиш парното :) Според мен още като ти се отдели стрелката от най-долната си стойност вече подухва топло, което на бензиновия(метановия) двг се случва за 1-2 км . Не отричам, че е хубаво да седнеш и вече да е топло, но специално на бензинови бързосгряващи мотори ми се струва ненужно.

[fur1ous]

Ако ти изстива колата като усилиш парното си смени термостата защото това не е нормално, независимо бензин или дизел.

За волана - има опция подгрев и се предлага вече на много коли.

Най добрия вариант е гараж с постоянна темп над 13-15 градуса, тогава няма значение дали караш дизел или бенз топлото идва за норматив.

[DoH_KuXoT]

явно не си карал комън рейл от това поколение, той и без парно си изстива на място дори, преди точката на отваряне на термостата

[fur1ous]

CFGB EU5 карам сега, изстиваше когато купих колата, смених термостата с оригинален и спря да изстива. Преди това карах CRMB EU6 никога не е изстивала и загряваше за норматив, по бързо от бензиновото 1.8т което имам, но това е нормално защото CRMB-то и като цяло това поколение имат 4 кръга на антифриза.

[neo5]

[neo5]

Зимата дойде колеги,студове, ветрове.... ядовЕ... но няма страшно щом има Свински бут на масата
Понеделник да идва да видя тая печка да оправя и да бачка, че като изляза за работа да е топло в купето, ще пиша пак като я направя!