Шуменския MK4 R Line style 18"BBS Speedline

[MAYKI]

Преди 3-4 години абсолютно същото нещо слушах от доста разбирачи. Счупи ми се ухото на амортисьора на пистовия ремък. Това на голф 4. Всеки ми,.казваше, че съм ненормален, дако тръгна да го заварявам и побългарявам, казаха ми, че максимум месец, даже и по - малко ще изкара, но едно момче ме убеди, че няма да мръдне. Днес - 4 години (по спомен), момчето си кара още със заварявания обтегач. Говорим за към 100к км. Никакви проблеми!!!

Абе ти сериозно ли ?

[Aprilia]

Мани, напълно сериозно хич не се и съмнявам
Пък и как да обесниш че обтегач не се удря в дупките за разлика от джантата.

[delian1978]

Аз до сега никого не съм карал със заварявана джанта,но в случая ще рискувам,като джантата ще се кара задна,за да се намали до минимум риска от евентуално разпадане на завареното място.Ще споделя мнение след година,но сега мисля,че ако заварката е направяна качествено,не би трябвало да има никакви проблеми.Иначе то и изправяните джанти крият същия риск,защото и те се нагряват!

[Viktor Cankov]

Aprilia, много ми е интересно ако "недай си Боже" ти скочиш в някоя дупка и спукаш някоя джанка, какво ще правиш? Ще изхвърлиш джантите и купуваш нови така ли?

[iliankocov]

Не, лъжа ви. Просто исках да кажа, че от заварка до заварка има огромна разлика. Вече как съм карал си е моя работа. И според мен няма проблем да се кара със заварявана джанта, стига да е направена добре. Все още не съм носил джанта за заваряване, но наложи ли се ще я дам. По - опасна ми се види играта с фланците, отколкото заварката. Поздрави.

[delian1978]

Днес си получих стикерчета за капачките и вече всичко е набавено за джантите.Стедващите снимки ще са в завършен вид.4-те големи са за капачките на 15-ките

[Viktor Cankov]

Ее Тонката си е свършил работата, и мен сутринта ме събуди смс от Еконт, и за мен имаше някой стикер

[Aprilia]

Aprilia, много ми е интересно ако "недай си Боже" ти скочиш в някоя дупка и спукаш някоя джанка, какво ще правиш? Ще изхвърлиш джантите и купуваш нови така ли?

Заради дупка преди 2 години лятото карах 2 седмици с 3 18-ки и една 15ка точно поради тази причина, купих си джанти при което едната се оказа заварявана и си поръчах същата от Англия за 100 паунда 1бр. чисто нова. Пък и взех едни къси 20 лева от вторичните като я върнах заваряваната Със заварявана джанта не карам, ако ще пари да ми дават, виждал съм на мотор как при дупка джантата се ЦЕПИ точно до заварката, добре че беше в малка уличка и момчето не падна. Джантата беше правена при един от добрите аргонови заварчици в София, проблем със заварката нямаше, имаше с материала. Не е казано че задължително ще се случи, има хора които си карат с години ама ако се случи точно на теб ?

[microelement]

И да се случи да се сцепи - тя не се цепи така че да се разпадне от останалата част.Започва да спада.Какво пък толкова не съм чувал досега на някой да му гръмне джантата както си кара и да се разпадне така го описвате все едно това може да се случи.
И най вече зависи от работата на заварчика и компетентността му
Слагай си джантите на колата и да не ти пука

[delian1978]

Ами то на мен изобщо не ми и пука.Аз за себе си съм го решил проблема.И изобщо не съм искал съвети за заваряваната си джанта,а то такава дискусия се разрази.

[calidad]

Джантите са много хубави ! Градски искам да те питам боята каква е ? Дали издържа на висока температура ? Нали от накладките излиза една такава нагорещена гняс.

[delian1978]

Боята си е автомобилна и с лак отгоре.Досега винаги така съм си пръскал джантите и не съм имал никога ядове.А това което излиза от спирачните апарати не е чак толкова горещо,че да увреди боя.

[calidad]

[delian1978]

Днес,най-после,успях да извърша една дълго отлагана интервенция и вече съм с ново арматурно табло:

[Viktor Cankov]

Ее най-накрая Браво, сега като гледам какъв е крайния резултат се ядосвам, че продадох моето.